一种适应直升机技术状态变化的振动主动控制系统离线建模方法

本发明属于直升机振动主动控制技术领域，特别涉及一种适应直升机技术状态变化的振动主动控制系统离线建模方法，步骤如下：步骤一：在某一技术状态的直升机上，当直升机处于地面停放状态，使用直升机上的振动主动控制系统，进行第m次离线建模；步骤二：建立第m次离线建模的作动器输出力矩阵Fm；步骤三：建立第m次离线建模的传感器响应矩阵Zm；步骤四：组集作动器输出力矩阵和传感器响应矩阵；步骤五：计算综合影响因子；步骤六：从系统中调取加权系数W；步骤七：计算得到第m次离线建模的离线模型Tm；步骤八：直升机开展飞行，实测振动主动控制系统在离线模型Tm的状态下对应的平均减振效率η，为后续离线建模准备数据。