一种道岔区段计轴布置的优化调整方法

本发明公开了一种道岔区段计轴布置的优化调整方法，包括：步骤S1，明确渡线区段计轴布置的优化目标；步骤S2，移除渡线中部的计轴点，将传统道岔的独立道岔区段进行合并，仅保留渡线与正线交汇处的边界计轴点，将原渡线分段计轴区段合并为包含上下行的整体道岔区段；步骤S3，基于列车通信、道岔锁闭及计轴占用状态，配置ZC对合并后道岔区段的占用判断及进路控制逻辑；步骤S4，设定异常处理规则，针对异常情况，制定优先级控制逻辑及故障应对策略。本发明在不降低安全标准的前提下，通过计轴精简与逻辑优化，实现了成本、效率与安全的三重提升，为CBTC系统道岔区段计轴布置提供了更经济高效的解决方案。