一种基于非支配排序的车载系统多目标策略优化方法

本发明提供了一种基于非支配排序的车载系统多目标策略优化方法，属于智能网联汽车车载系统技术领域。车载系统中功能应用的安全性、实时性、可靠性和能量消耗互相影响，采用对称加密技术来保障CAN FD消息的通信安全，DVFS技术来降低能耗，车载应用的实时性和可靠性受到任务的频率和执行时间的影响，分析得到优化目标；利用非支配排序的多目标策略优化算法得到车载应用的策略方案集，其中，策略方案是影响目标的关键因素：任务频率和消息安全等级；然后利用基于参考点的选择方法选择最优的策略方案。本发明所提供的基于非支配排序的车载系统多目标策略优化方法综合考量了车载应用的安全性、实时性、可靠性和能耗等多个关键目标，能够有效应对智能网联汽车复杂的多维优化需求。