一种新能源电池多工况联动控制系统及方法

本发明涉及电池多工况联动控制领域，且公开了一种新能源电池多工况联动控制系统及方法，包括获取电池各电芯节点的运行状态信息，并对状态信息进行统一表征处理，构建结构状态网络；对电池内部电芯节点在不同时间尺度下的状态变化进行关联分析，形成结构状态参数集合；分析电池内部电芯节点响应差异及在结构状态网络中的演化特征，形成动态功率分配方案，在动态功率分配方案的基础上，将节点功率、能量回收及热调节信息与结构状态网络进行融合，生成协同功率约束信息，并生成动态协同功率分配方案；对电池系统在不同运行工况下的能量分配关系进行约束，形成持续联动调节机制。本发明具备提高电池利用率和安全性的优点。