用于在具有电动动力总成的车辆中操作防顿挫校正的方法

描述了一种用于在具有电动动力总成的车辆中操作防顿挫校正的方法。由于根据本发明的方法，可以通过克服动力总成的建模限制，并通过非常有利地绕过知道必须操作校正的频带的问题，来操作防顿挫情况。这在可能引发车辆纵向动态的振荡现象，即顿挫的高动态操纵期间驾驶者感知最小或不存在感知的情况下发生。