一种高速公路绿色能源系统优化运行方法

本发明涉及能源系统优化技术领域，具体为一种高速公路绿色能源系统优化运行方法。其为了解决源‑荷多重不确定性因素的系统性处理难题，故提供了一种高速公路绿色能源系统优化运行方法，包括如下步骤：“以虚预实”的源‑荷预测、“以虚演实”的源‑荷预测、源‑荷预测多孪生体融合决策、“以虚预实”的优化调控、“以虚演实”的优化调控、优化调控多孪生体融合决策。通过上述方式实现系统预测的虚实优化运行，解决了单一预测孪生体模型无法适应环境变化等因素导致模型预测精度降低的问题。