一种活塞发动机正负压交替驱动的油气比例调节及油气供给器

本发明公开了一种活塞发动机正负压交替驱动的油气比例调节及油气供给器，属于活塞发动机供油进气组件技术领域，尤其适用于直喷二冲程活塞发动机。本发明针对现有直喷机型结构复杂、成本高，化油器机型混合气短路流失、油气比调节单一的问题。装置包含储油腔、止回阀组件、节流阀组件，节流阀组件包括进油节流阀、进气节流阀、总节流阀中的至少一个，可形成七种节流调节组合；配套有机匣连通、外置直通两种互斥扫气结构；依靠曲轴箱正负压交替完成储油与供油，出油口不设节流件，总节流阀可在基本不改变油气比的情况下调节功率,进油节流阀、进气节流阀用于灵活调整油气配比；还可在总通路中串联时序控制阀门以拓展应用于四冲程发动机。本发明结构简单、成本低廉，供油稳定且防回流效果好，适配多工况。