中交第三航务工程局有限公司

本发明公开一种临时钢栈桥与灌注桩施工平台一体化结构，包括沿岸线方向布置的临时钢栈桥，以及铺设在临时钢栈桥上的灌注桩施工平台；所述临时钢栈桥包括近岸段结构和远岸段结构，所述近岸段结构和远岸段结构之间设置有过渡墩，所述过渡墩上通过桩顶横梁连接位于两侧的所述近岸段结构和远岸段结构；本临时钢栈桥与灌注桩施工平台一体化结构，近岸段结构采用型钢主梁适配重载工况，远岸段结构采用贝雷梁实现大跨度跨越，两种结构形式经过渡墩平顺衔接，兼顾近岸承载能力与远岸跨越的经济性，解决单一结构形式钢材用量大和近岸安全储备不足的问题。

本发明公开了一种环保工程支护用砂浆锚杆及其施工方法，涉及砂浆锚杆技术领域，包括锚杆组件，包括支撑锚杆，所述支撑锚杆的内壁设置有接触传动件，支撑锚杆的表面开设有通孔，通孔的内壁设置有倒刺加固件，驱动组件，设置于锚杆组件的顶部，包括固定于接触传动件顶部的驱动件。本发明通过锚杆组件和驱动组件的协同优化，有效解决单一插入锚固强度不足、外伸段切割繁琐扰动结构及外端易锈蚀等缺陷，增强整体支撑稳定性以抵御岩土体侧向压力，同时摒弃机械切割工序，采用按压式一键实现外伸段便捷去除，避免切割过程对已锚固砂浆体的扰动，隔绝高湿度空气侵蚀以防止锈蚀，避免截面强度降低与使用寿命缩短。

本发明提供的一种铺排作业的自动控制方法，属于船舶作业控制技术领域，该方法通过自动锚泊定位和系泊控制系统、铺排控制系统等子系统的数据交互，协同完成铺排作业全过程。自动锚泊定位和系泊控制系统基于环境参数与船舶姿态数据动态调整锚泊状态，铺排控制系统根据排体参数与作业工况精准调控铺排设备运行，各子系统通过数据共享与联动控制，实现作业流程的自动化与智能化。该方法大幅提升了铺排作业的工作效率和安全性，适用于沿海、遮蔽海域及近海海域的混凝土连锁片和充灌砂袋软体排铺设作业。

本发明涉及环境调控技术领域，尤其是一种基于多参数耦合的工业园区环境调控方法及系统，所述方法包括如下步骤：获取工业园区的竖向分层传感参数，以生成作业层的等效势能场集合；通过所述等效势能场集合提取工艺区域的瞬时扰动率，并生成动态负荷特征量；获得所述工艺区域之间的气流传质系数，结合所述动态负荷特征量和所述气流传质系数获得综合耦合扰动量；基于所述综合耦合扰动量构建执行器的空间干扰非正交矩阵，生成调控代价矩阵；利用所述调控代价矩阵计算瞬时偏差前馈分量，并叠加自适应积分补偿项得到综合校正量，以生成最终调控指令集。本发明在多参数的耦合场景下，实现了对工业园区环境的精准协同调控，有助于园区节能降耗。

本发明提供的一种半护筒旋挖孔灌注桩自由段安全深度的双控判定方法，属于双控判定技术领域，其首次建立了基于连续地层数据的自由段自稳性量化模型。将静力触探连续剖面与临界稳定数理论相结合，克服了传统方法依赖离散点钻孔试验、无法反映地层连续变化的缺陷，实现了对自由段安全深度的精细化计算。引入桩径修正系数，突破了经典Broms稳定数对小直径桩孔过于保守的限制。公式中明确引入了桩径D的影响，充分挖掘了小直径桩孔的三维应力拱效应，使得允许的自由段高度较传统平面应变判据提升，为半护筒方案的实现提供了理论可能。提出了理论预判和贯入度验证的双控决策流程。

本发明提供一种立交桥三维模型的构建方法及系统，涉及三维模型构建技术领域。本发明通过对原始点云数据进行语义分割与实例分割得到结构单元点云，据此构建立交桥结构拓扑图；基于拓扑图确定各节点的标准参考几何信息，识别缺失区域并判定被遮挡的结构单元节点及遮挡类型；将不完整点云输入预训练的条件生成式点云补全模型进行补全，生成完整点云；最后通过参数化结构模板匹配与拟合生成各节点的参数化三维模型，并依据拓扑关系组装成完整的立交桥三维语义模型。本发明通过拓扑推理与条件生成式补全相结合，有效还原被遮挡区域的完整几何形态，大幅提升了遮挡修复精度和模型完整度。

本发明公开了一种栖地式自适应光伏支撑装置，属于光伏设备技术领域，包括支撑底座、光伏面板、外套筒组件、内伸缩组件和第一驱动电机。外套筒组件由多段伸缩套筒构成；内伸缩组件包括多段依次螺纹连接的螺纹套筒，第一驱动电机的轴端设有带离心锁销的离心盘芯，离心盘芯外转动套设有主动皮带轮，最下端的螺纹套筒外周设有从动皮带轮，二者通过传动皮带连接。第一驱动电机高速转动时，离心锁销在离心力下径向滑出锁合主动皮带轮，通过皮带传动驱动各套筒轴向相互旋入并套叠向下收缩，拉低光伏面板高度。解决了现有装置无法有效降低高度避风，以及高度调节传动与方位跟踪旋转之间存在机械运动干涉、摩擦损耗严重的技术问题。

本发明公开了一种外海大直径钢圆筒起吊转运解绑风险的控制方法，包括建立钢圆筒立式运输取筒状态模型，采集风速、浪高、流速、运输船的横纵倾角、吊钩偏位、吊重、钢圆筒的位移和绑扎节点状态，计算释放各绑扎节点后钢圆筒滑移风险、运输船姿态变化和剩余绑扎节点受力裕度，并根据计算结果将绑扎节点划分为预释放节点、保持节点、关键节点和应急保留节点。预释放节点、保持节点和关键节点的释放分别对应不同吊重比例阈值及姿态、位移、受力裕度限值；每释放一组绑扎节点后重新校核风险并更新后续释放顺序，异常时保持应急保留节点并暂停释放。本发明能同步控制释放速度、吊重比例、船舶姿态、钢圆筒的位移和剩余绑扎受力裕度，降低取筒作业风险。

本发明涉及水运工程结构回收技术领域，公开了一种大型多舱混凝土桶式基础整体回收方法及系统，包括：向各个独立隔舱注水并调平以形成物理液封层；确认厚度达标后注入压缩气体，在剩余入泥深度达到临界深度阈值时切断进气回路；施加竖向提拉力，将实时提拉力作为约束，根据外部覆水深度计算目标气相绝对压力，以提拉速度作为前馈控制变量调节气体释放；满足自由气浮条件后中止气体交换，维持气水边界；将桶式基础平移至半潜驳船上方对接并排出压载水承托。本发明通过建立流体压力与设备提拉载荷的闭环控制关系，阻断底部逸气路径，使排气速率匹配环境水压下降，限制内外压差，防止结构受损及设备超载。

本申请提供了海缆敷设过程预警方法、设备、介质及产品，涉及海洋工程技术领域，该方法包括：将下放海缆划分为多段虚拟缆段，实时获取其水下坐标、环境数据及基础张力值；监测绞车张力，记录张力突变的时刻与幅值；结合缆体传导路径长度、应力传导速度与突变时刻，定位发生突变的目标虚拟缆段；根据水下坐标判断该缆段处于悬垂、着底或过渡状态，计算综合环境致偏力；结合基础张力与极限张力值计算动态折减系数，确定该状态的局部最大张力波动阈值；若突变幅值大于该阈值则判定故障并预警。解决了固定阈值张力监控方式在深远海复杂海况下难以对海缆敷设过程中的受力异常进行精准识别与定位的问题。

一种海上基床沉箱的沉降预测方法、计算机、产品及介质，涉及工程监测领域，该方法包括：采集抛石基床的施工过程数据，该施工过程数据包括基床厚度数据、夯实过程中的夯沉量数据和待安放沉箱的参数数据；根据夯沉量数据和基床厚度数据，计算表征基床密实程度的压缩比例特征值，将压缩比例特征值、基床厚度数据和沉箱参数数据输入预先训练的沉降预测模型，通过沉降预测模型对输入的压缩比例特征值、基床厚度数据和沉箱参数数据进行综合分析计算，输出预测的沉箱沉降量。实施本申请，可以提高沉箱沉降预测的时效性。

本申请提供一种基坑降水优化方法及电子设备，属于工程施工技术领域。该方法包括：构建用于确定单井单点降深的代理模型；基于代理模型搭建用于基坑全域水位预测的预测模型，通过循环调用代理模型确定各井对网格点的降深，叠加后生成地下水位等高线；抽水试验获取土层初始参数；降水施工中，利用实时数据输入预测模型，先生成全局地下水位等高线，再提取坐标点位预测值与实测值比对，利用第一粒子群算法自动率定单井参数；设定安全阈值，以井群开关状态矩阵为变量，利用第二粒子群算法循环试算，寻找最大关井数及最优方案。本发明能动态实现基坑降水安全节能，大幅降低工程用电成本。

本发明涉及工程基础施工技术领域，公开了一种基于气压顶升复位的桶式基础施工系统及其使用方法，包括感知模块、主控模块、气动模块与起重模块；主控模块基于感知模块获取的气压参量计算时间二阶导数，通过负向突变特征识别底部土体的屈服前兆临界点，并在达到此临界点时控制气动模块执行交变脉动式充排气循环动作；在基础上拔产生偏位时，主控模块结合空间姿态参量控制气动模块进行非对称气压重分配，起重模块根据排气造成的举升力损失量成比例增大竖向拉力进行补偿。本发明通过脉动气压破除底部吸力以避免贯通性气穿现象，并利用气机联动机制弥补纠偏排气导致的整体举升力下降，在维持基础竖向受力平衡的前提下实现稳定起拔与姿态纠偏。

本发明公开了一种基于水下吸力桶基础的稳桩平台，包括平台框架、数个沉桩导向筒和数个吸力桶。所述平台框架的平面呈正多边形并包括外框架和内框架；数个沉桩导向筒的头部一一对应地连接在所述平台框架的数个角部；数个吸力桶一一对应地同轴套装在数个沉桩导向筒的筒身外。本发明能缩短海上作业时间，节约钢材消耗，安装过程低噪音无冲击，大幅减少对海洋生物的干扰，同时具备可重复利用的特性。

本发明公开了一种现浇复合保温墙体的钢丝网架连接件布置方法，属于现浇复合保温墙体施工技术领域；具体包括以下步骤：获取施工规范文件、连接件数据和待施工复合保温墙体的设计结构数据；根据设计结构数据和施工规范文件将待施工复合保温墙体划分多个连接区，并确定每个连接区的区域数据；其中，区域数据包括：区域类型、区域面积和结构受力数据；构建目标函数，根据施工规范文件和区域数据确定约束条件，并根据区域数据、目标函数和约束条件生成连接件布设策略；根据连接件布设策略和设计结构数据得到连接件布设方案。