CNIPA.AI

企业专利电动车、储能与智能系统

COMPANY PATENT INTELLIGENCE

特斯拉

专利布局分析

从干法电极制造、充电热管理、自动驾驶模型三个样本方向,阅读特斯拉公开文献中的技术方案。

名称或时间范围仅部分覆盖 · 数量为下限数据截至 2026-10-29数据范围
检索法域
全球
申请人名称口径
数据集标准化申请人(非当前权属核验)
来源检索匹配数
609
公开日 2025-01-01 — 2025-12-31 · 来源 Google Patents
本次统计纳入的申请人名称
TESLA INC · TESLA MOTORS INC
已采集的公开日期范围
本快照未记录
已审核但尚未覆盖的名称
TESLA MOTORS, INC. · TESLA, INC.
对比其他企业
已采集专利公开文献

≥609件

月均 51 件 · 峰值 2025-05(60 件)

虚线空框表示尚未采集,不是零;虚线柱表示名称或时间范围仅部分覆盖。

  1. 01事实制造设备与充电连接器分别呈现结构要素电极样本列出供料、压延辊及控制器;充电样本列出电插座及同轴套筒。摘要只能定位待阅读的结构,不能据此判断制造成本或充电性能。
  2. 02事实车辆图像采集与不同频率模型相关联模型样本描述从车辆传感器按阈值频率获得图像,并提及不同运行频率。完整的跨频率协调方式和控制链路仍待核对。

01关键指标

专利申请
598件
按申请号去重,公开与授权文本合为一件
发明
544件
占申请 91%
实用新型
0件
占申请 0%
专利族
270个
按来源同族号去重
绿色技术
—
来源未提供 CPC 分类
技术集中度
0.29HHI
各领域占比平方和,越大越集中

INSIGHT 01事实

34%

34% 的申请落在电机、电气设备与能源

该领域 200 件,其中 IPC H01M(电池与电化学电源) 115 件,是布局主轴。

计算:领域申请数 ÷ 有 IPC 的申请数

02技术版图

按 WIPO IPC—技术领域对照表,把 595 件有 IPC 分类的申请归入 35 个领域,面积为申请件数。点击方块查看领域内的 IPC 小类。一件申请可属于多个领域。

  • 电气工程
  • 仪器
  • 化学
  • 机械工程
  • 其他领域
按技术主题阅读代表样本与证据

03技术节奏

各技术领域每月公开的文献数,颜色越亮越多,可以看出哪些方向集中在某几个月放量。

本图只统计公开日在 2025-01-01 至 2025-12-31 窗口内的已采集文献。公开节奏受审查和公开流程影响,不能直接解释为同期研发投入。

单元格仅统计已采集名称与日期范围内的公开文献;缺失期间不显示,不代表完整公司专利组合。
技术领域25-0125-0225-0325-0425-0525-0625-0725-0825-0925-1025-1125-12
电机、电气设备与能源13114141614241725192024
运输1375121119131918252129
计算机技术19811132223101611474
半导体844121171431
材料与冶金321030931166
控制331324553020
机械元件321234351052
视听技术120542052132

已采集申请的申请年分布

将当前公开窗口内的文献按申请号去重,再按申请年分组。这不是公司各年的完整申请量;较早申请也可能在当前窗口才公开或授权。

  • 20131
  • 20142
  • 20152
  • 20163
  • 20174
  • 201821
  • 201921
  • 202019
  • 202125
  • 202231
  • 2023217
  • 2024124
  • 2025128仍可能受公开滞后影响

发明申请通常在申请(有优先权时为优先权)日起约 18 个月公开,也可能提前公开。提示按数据截至日 2026-10-29 估算;没有滞后提示也不表示该年已采集完整,不能据此判断研发增长或收缩。

多年技术演进 · 采集更长的时间窗口后,这里按年份显示,并标出增长最快和收缩的领域。

04布局策略

四个可复算的结构指标,与站内其他已发布企业放在同一把尺子上。各企业主体范围和时间窗口可能不同,只看相对位置,不构成排名。

技术集中度

0.29
0.000.94

在 20 家已发布企业中位列第 18。

计算:各领域占比平方和

实用新型占比

0%
0%33%

在 20 家已发布企业中位列第 9。

计算:实用新型文献 ÷ 全部文献

绿色技术占比

—

来源未提供 CPC 分类,无法计算。

计算:含 CPC Y02 的文献 ÷ 有 CPC 的文献

制造与检测占比

9.4%
0%50%

在 20 家已发布企业中位列第 4。

计算:测量、化学工程、装卸搬运、机床四个领域的申请合计 ÷ 全部申请

05协作网络

与已采集主体共同申请的机构;连线粗细表示共同申请量。名称疑似关联和已核验关系分开标注,共同申请本身不能证明股权关系。

PANASONIC HOLDINGS CORP8其他共同申请人 · 关系未核验
UCHICAGO ARGONNE LLC4其他共同申请人 · 关系未核验
CHRISTOPH LANSING2其他共同申请人 · 关系未核验
FRANK BOGENSTAHL2其他共同申请人 · 关系未核验
JOERG GOTTSZKY2其他共同申请人 · 关系未核验
KAY WOLTERS2其他共同申请人 · 关系未核验
PANASONIC HOLDINGS CO LTD2其他共同申请人 · 关系未核验
RENE WOLTERS2其他共同申请人 · 关系未核验
Tesla Motors Canada ULC2其他共同申请人 · 关系未核验
THOMAS HACKFORT2其他共同申请人 · 关系未核验

疑似关联仅是待核查线索;没有核验记录的共同申请人不自动认定为集团成员或外部合作伙伴,其独立申请也不会因此纳入统计。

查看主体核验清单

06主体与范围

核验集团关系与确认数据覆盖是两件事。下列清单展示当前主体配置、证据和关系有效期,并逐个名称核对本次快照的采集范围。

筛选仅改变下方主体清单,不会重算页面统计。当前页面没有可供切换的集团全量快照。

显示 1 / 1 个主体

Tesla, Inc.

主要法人已核验仅覆盖部分名称
本次已采集名称
Tesla Inc · Tesla Motors Inc
本次未覆盖名称
Tesla, Inc. · Tesla Motors, Inc.
已记录的关系有效期
未记录 — 未记录

官方更名函确认 Tesla Motors Inc 于 2017-02-01 更名 Tesla Inc;中文申请人和 Panasonic 本轮不纳入。

核验依据

关系有效期用于理解更名、收购或合资关系;未记录日期不代表永久有效,也不代表已核实当前专利权人。

07分析观察

编辑逐条阅读专利原文和企业资料后撰写,区分已核实事实与分析推断,每条都附证据和判断边界。

技术主题与证据

选择主题,联动查看已读专利与有直接专利证据的分析。数字仅为编辑选取的样本数;一件专利可属于多个主题,不代表全量专利分布。

技术主题说明样本涉及的技术方向;尚未建立具体产品采用、产业化或商业价值的证据关联。

当前显示 3 件代表样本 · 2 条关联分析

  1. 01

    已核实事实

    制造设备与充电连接器分别呈现结构要素

    电极样本列出供料、压延辊及控制器;充电样本列出电插座及同轴套筒。摘要只能定位待阅读的结构,不能据此判断制造成本或充电性能。

    证据

    US20250253307A1US12469999B2

    判断边界

    • 依据已采集摘要片段,未完成权利要求审阅;不代表全组合分布、当前权属或产品采用。
  2. 02

    已核实事实

    车辆图像采集与不同频率模型相关联

    模型样本描述从车辆传感器按阈值频率获得图像,并提及不同运行频率。完整的跨频率协调方式和控制链路仍待核对。

    证据

    US20250335796A1

    判断边界

    • 依据已采集摘要片段,未完成权利要求审阅;不代表全组合分布、当前权属或产品采用。

精读样本

人工选取用于说明技术主题的文献,不是核心专利排名,也不代表整体分布。

US20250253307A1

制造干法电极的系统与方法

列表摘要描述用于储能器件干法电极制造的供料系统、第一和第二压延辊及控制器;完整控制关系尚未读取。

展开著录与权利要求依据
申请人
Tesla, Inc.
申请日
2025-04-22
公开(公告)日
2025-08-07
权利要求阅读依据
尚未取得可核对的权利要求证据;当前解读仅依据摘要等已列明资料,不据此确定保护范围。
权利状态
法律状态未核验;申请人采用检索结果显示名称,未据此确认当前权属。

US12469999B2

液冷充电连接器

标题明确为液冷充电连接器,列表摘要描述两个电插座及与其同轴连接的套筒;完整冷却流路尚未读取。

展开著录与权利要求依据
申请人
Tesla, Inc.
申请日
2021-07-09
公开(公告)日
2025-11-11
权利要求阅读依据
尚未取得可核对的权利要求证据;当前解读仅依据摘要等已列明资料,不据此确定保护范围。
权利状态
法律状态未核验;申请人采用检索结果显示名称,未据此确认当前权属。

US20250335796A1

以不同频率运行的机器学习模型(列表标题节选)

列表摘要描述以不同频率运行的机器学习模型,并从车辆周围图像传感器按阈值频率取得图像;对象位置信息的后续处理被截断。

展开著录与权利要求依据
申请人
Tesla, Inc.
申请日
2025-07-03
公开(公告)日
2025-10-30
权利要求阅读依据
尚未取得可核对的权利要求证据;当前解读仅依据摘要等已列明资料,不据此确定保护范围。
权利状态
法律状态未核验;申请人采用检索结果显示名称,未据此确认当前权属。

08公开文献地域

15 个公开局代码 · 609 篇文献

按本次收录文献的公开局代码计数,跨国同族文献分别保留。地域分布不代表完整同族、已授权或当前有效权利;WO、EP 分别表示国际和欧洲公开途径。

  1. US美国177
  2. EP欧洲专利局公开117
  3. KR韩国98
  4. CN中国89
  5. WOPCT 国际公开46
  6. JP日本30
  7. MX墨西哥14
  8. AU澳大利亚9
展开其余 7 个公开地域
  1. TW台湾8
  2. CA加拿大7
  3. ES西班牙6
  4. DE德国2
  5. HU匈牙利2
  6. IL以色列2
  7. PL波兰2

09文献探索

共 2 份公开文献清除筛选公开日 新→旧
  1. USD1099825S1

    外观设计

    Electric vehicle charging station

    TESLA INC

    2025-10-28
  2. USD1096634S1

    外观设计

    Grill portion for a battery enclosure

    TESLA INC

    2025-10-07

标题取自数据源著录;显示英文时表示来源未提供中文标题。点击公开号查看站内全文。

在同一领域写专利?

上传技术交底,AI 按 CNIPA 规范生成可编辑初稿。

开始撰写

10方法与来源

计数口径

公开文献按公开号去重;申请按申请号去重,发明公开与授权文本合为一件;专利族按来源同族号去重。技术领域依据 WIPO IPC—技术领域对照表(2026 年 3 月版)由 IPC 分类自动归类,不使用人工或 AI 标注。

公开或授权文献不代表当前有效权利;法律状态与当前权利人以相应专利局的记录为准。

主体范围

本次统计仅纳入本快照实际采集的申请人名称与公开日期范围,不代表公司或集团的完整专利组合。

检索法域
全球
申请人名称口径
数据集标准化申请人(非当前权属核验)
本次统计纳入的申请人名称
TESLA INC · TESLA MOTORS INC
已审核但尚未覆盖的名称
TESLA MOTORS, INC. · TESLA, INC.
当前主体配置与审核依据

下列已审核主体及别名是当前公司配置;本快照仅覆盖上方列出的名称。

Tesla, Inc.

配置的别名: Tesla Inc · Tesla Motors Inc · Tesla Motors, Inc.

官方更名函确认 Tesla Motors Inc 于 2017-02-01 更名 Tesla Inc;中文申请人和 Panasonic 本轮不纳入。

核验依据

数据来源

  • Google Patents · 部分采集公开日 2025-01-01 至 2025-12-31 · 获取于 2026-10-29 · 纳入 609 件 · 范围外排除 0 件来源与使用条款

发现主体归属或数字有误? 告诉我们