INSIGHT 01事实
34%
34% 的申请落在电机、电气设备与能源
该领域 200 件,其中 IPC H01M(电池与电化学电源) 115 件,是布局主轴。
计算:领域申请数 ÷ 有 IPC 的申请数
企业专利电动车、储能与智能系统
COMPANY PATENT INTELLIGENCE
专利布局分析
从干法电极制造、充电热管理、自动驾驶模型三个样本方向,阅读特斯拉公开文献中的技术方案。
≥609件
月均 51 件 · 峰值 2025-05(60 件)
虚线空框表示尚未采集,不是零;虚线柱表示名称或时间范围仅部分覆盖。
INSIGHT 01事实
34%
该领域 200 件,其中 IPC H01M(电池与电化学电源) 115 件,是布局主轴。
计算:领域申请数 ÷ 有 IPC 的申请数
按 WIPO IPC—技术领域对照表,把 595 件有 IPC 分类的申请归入 35 个领域,面积为申请件数。点击方块查看领域内的 IPC 小类。一件申请可属于多个领域。
各技术领域每月公开的文献数,颜色越亮越多,可以看出哪些方向集中在某几个月放量。
本图只统计公开日在 2025-01-01 至 2025-12-31 窗口内的已采集文献。公开节奏受审查和公开流程影响,不能直接解释为同期研发投入。
| 技术领域 | 25-01 | 25-02 | 25-03 | 25-04 | 25-05 | 25-06 | 25-07 | 25-08 | 25-09 | 25-10 | 25-11 | 25-12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 电机、电气设备与能源 | 13 | 11 | 4 | 14 | 16 | 14 | 24 | 17 | 25 | 19 | 20 | 24 |
| 运输 | 13 | 7 | 5 | 12 | 11 | 19 | 13 | 19 | 18 | 25 | 21 | 29 |
| 计算机技术 | 19 | 8 | 11 | 13 | 22 | 23 | 10 | 16 | 11 | 4 | 7 | 4 |
| 半导体 | 8 | 4 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 1 | 4 | 3 | 1 |
| 材料与冶金 | 3 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | 9 | 3 | 1 | 1 | 6 | 6 |
| 控制 | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 5 | 3 | 0 | 2 | 0 |
| 机械元件 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 5 | 1 | 0 | 5 | 2 |
| 视听技术 | 1 | 2 | 0 | 5 | 4 | 2 | 0 | 5 | 2 | 1 | 3 | 2 |
将当前公开窗口内的文献按申请号去重,再按申请年分组。这不是公司各年的完整申请量;较早申请也可能在当前窗口才公开或授权。
发明申请通常在申请(有优先权时为优先权)日起约 18 个月公开,也可能提前公开。提示按数据截至日 2026-10-29 估算;没有滞后提示也不表示该年已采集完整,不能据此判断研发增长或收缩。
多年技术演进 · 采集更长的时间窗口后,这里按年份显示,并标出增长最快和收缩的领域。
四个可复算的结构指标,与站内其他已发布企业放在同一把尺子上。各企业主体范围和时间窗口可能不同,只看相对位置,不构成排名。
在 20 家已发布企业中位列第 18。
计算:各领域占比平方和
在 20 家已发布企业中位列第 9。
计算:实用新型文献 ÷ 全部文献
来源未提供 CPC 分类,无法计算。
计算:含 CPC Y02 的文献 ÷ 有 CPC 的文献
在 20 家已发布企业中位列第 4。
计算:测量、化学工程、装卸搬运、机床四个领域的申请合计 ÷ 全部申请
与已采集主体共同申请的机构;连线粗细表示共同申请量。名称疑似关联和已核验关系分开标注,共同申请本身不能证明股权关系。
疑似关联仅是待核查线索;没有核验记录的共同申请人不自动认定为集团成员或外部合作伙伴,其独立申请也不会因此纳入统计。
查看主体核验清单核验集团关系与确认数据覆盖是两件事。下列清单展示当前主体配置、证据和关系有效期,并逐个名称核对本次快照的采集范围。
筛选仅改变下方主体清单,不会重算页面统计。当前页面没有可供切换的集团全量快照。
显示 1 / 1 个主体
官方更名函确认 Tesla Motors Inc 于 2017-02-01 更名 Tesla Inc;中文申请人和 Panasonic 本轮不纳入。
核验依据关系有效期用于理解更名、收购或合资关系;未记录日期不代表永久有效,也不代表已核实当前专利权人。
编辑逐条阅读专利原文和企业资料后撰写,区分已核实事实与分析推断,每条都附证据和判断边界。
选择主题,联动查看已读专利与有直接专利证据的分析。数字仅为编辑选取的样本数;一件专利可属于多个主题,不代表全量专利分布。
技术主题说明样本涉及的技术方向;尚未建立具体产品采用、产业化或商业价值的证据关联。
当前显示 3 件代表样本 · 2 条关联分析
已核实事实
电极样本列出供料、压延辊及控制器;充电样本列出电插座及同轴套筒。摘要只能定位待阅读的结构,不能据此判断制造成本或充电性能。
已核实事实
模型样本描述从车辆传感器按阈值频率获得图像,并提及不同运行频率。完整的跨频率协调方式和控制链路仍待核对。
人工选取用于说明技术主题的文献,不是核心专利排名,也不代表整体分布。
US20250253307A1
列表摘要描述用于储能器件干法电极制造的供料系统、第一和第二压延辊及控制器;完整控制关系尚未读取。
US12469999B2
标题明确为液冷充电连接器,列表摘要描述两个电插座及与其同轴连接的套筒;完整冷却流路尚未读取。
US20250335796A1
列表摘要描述以不同频率运行的机器学习模型,并从车辆周围图像传感器按阈值频率取得图像;对象位置信息的后续处理被截断。
15 个公开局代码 · 609 篇文献
按本次收录文献的公开局代码计数,跨国同族文献分别保留。地域分布不代表完整同族、已授权或当前有效权利;WO、EP 分别表示国际和欧洲公开途径。
外观设计
Electric vehicle charging station
TESLA INC
外观设计
Grill portion for a battery enclosure
TESLA INC
标题取自数据源著录;显示英文时表示来源未提供中文标题。点击公开号查看站内全文。
上传技术交底,AI 按 CNIPA 规范生成可编辑初稿。
公开文献按公开号去重;申请按申请号去重,发明公开与授权文本合为一件;专利族按来源同族号去重。技术领域依据 WIPO IPC—技术领域对照表(2026 年 3 月版)由 IPC 分类自动归类,不使用人工或 AI 标注。
公开或授权文献不代表当前有效权利;法律状态与当前权利人以相应专利局的记录为准。
本次统计仅纳入本快照实际采集的申请人名称与公开日期范围,不代表公司或集团的完整专利组合。
下列已审核主体及别名是当前公司配置;本快照仅覆盖上方列出的名称。
Tesla, Inc.
配置的别名: Tesla Inc · Tesla Motors Inc · Tesla Motors, Inc.
官方更名函确认 Tesla Motors Inc 于 2017-02-01 更名 Tesla Inc;中文申请人和 Panasonic 本轮不纳入。
核验依据