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基于工况识别的混动续航里程计算系统、方法、电子设备
发明专利有效
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10权利要求 · 4 独立
§ Ⅰ
卷宗概要
发明人
周浩; 肖传鹏; 马业轩; 刘加义; 徐雷; 徐忠坤; 张明炀; 孙晓林; 邵飞牛; 祝威
IPC 分类
B60W 20/11 (2016.01)B60W 20/12 (2016.01)G06Q 10/04 (2023.01)G06Q 50/06 (2024.01)G06F 17/10 (2006.01)
本申请公开一种基于工况识别的混动续航里程计算系统、方法及电子设备,涉及车辆续航里程计算领域,包括:数据采集模块;工况识别模块,用于对采集到的数据进行分析,识别到当前车辆所处的工况类型,生成工况识别结果;动力系统检测模块,用于根据采集数据生成车辆的动力系统特性;能耗监控模块;能耗预测模块,用于根据工况识别结果,结合车辆的动力系统特性和历史能耗数据,采用能耗预测算法,计算实时能耗,并对基础能耗模型进行优化,同时引入车辆载重、外界温度、海拔高度的修正系数;续航里程计算模块,用于根据能耗预测模块得到的实时能耗以及当前的电池电量和燃油量,计算车辆的纯电续航里程、燃油续航里程以及总续航里程。