用于副车架的安装点结构、副车架、车身总成以及车辆

本公开涉及一种用于副车架的安装点结构、副车架、车身总成以及车辆，安装点结构可以包括第一梁体结构、第一连接件以及第一连接孔；其中，第一连接件设置于第一梁体结构或副车架上；第一连接孔设置在第一梁体结构上，第一连接件穿过第一连接孔以连接或辅助连接第一梁体结构和副车架，第一连接孔在第一方向上的两端的距离大于第一连接孔在第二方向上的两端的距离。本公开的安装点结构易于第一连接件从第一连接孔中脱出，基于此，增大了车辆在发生碰撞时，第一梁体结构和/或副车架的变形程度，即提高了车辆的吸能空间，以吸收更多的撞击能量，减小了车辆中的人员所受到的冲击力，降低了对车辆中的人员的伤害，提高了车辆的安全性。