中交第一航务工程局有限公司

本发明涉及钢筋网片焊接技术领域，具体公开了一种筒仓承台钢筋网片用焊接支撑装置，包括支撑座及安装于其上的导辊，所述支撑座上还安装有与导辊平行的限位轴，且限位轴上安装有可调式横向导料机构，所述可调式横向导料机构包括用于对横向钢筋进行引导的横向导料辊，所述支撑座的两个内侧均设置有纵向导料吸能机构，且纵向导料吸能机构包括在支撑座的两个内侧均有设置的下料导槽，所述下料导槽的上端开口处贯通连接有居中导槽。该发明能根据需要，调节横向钢筋之间的间距，并且能对下落的纵向钢筋进行吸能，大大降低其在焊接时的内应力，有助于保证其在焊接时的稳定性，从而可提升焊接牢固性。

本发明提供一种联合堆载预压与深层加压促软基排水的结构，包括施压部、排水渠、气泵、正压管道及排水管道。施压部对软基表面施压，促进浅层水分析出；正压管道插入软基，其轴向设有出气孔，经气泵充气增加深层压力；排水管道设于正压管道周侧，轴向布有进液孔，析出水经进液孔汇入排水主管，最终排至排水渠。该结构通过表面与深层协同施压，加速软基内部水分排出，显著提高排水效率，缩短固结时间。

本发明公开了一种辅助排水型基坑支护组件及其使用方法，属于基坑支护技术领域，包括底板，所述底板的上表面通过支撑杆连接有侧板，且侧板的背面开设有引导槽，并且底板的内部和所述侧板的内部均设置有定位锚杆，同时侧板的内部固定连接有辅助锚杆。该辅助排水型基坑支护组件，在正常工作时，土层内部的水体通过导水管排出，而在需要进行辅助稳固时，伸缩杆启动，在伸缩杆工作的过程中，过滤板在摆动组件的作用下抖动，使杂质不残留，同时长销在往复组件的作用下，带动毛刷件和气囊疏通导水管，使水体更好的流通，此外滑杆会直接被推杆推动，滑杆通过推动侧块，使侧杆打开，进而侧杆辅助抓紧土层，提高了辅助锚杆、底板和侧板工作时的稳定性。

本发明属于水上工程测量领域，特别涉及一种双轴扫描声呐动态测量的倾斜修正方法。本发明采用双轴扫描声呐及双轴姿态传感器的组合测量，在采用该设备组合测量基床高程的同时实时修正测量结果，能够解决在不移动或少移动施工船舶的情况下，对基床高程进行实时精确测量和动态倾斜修正，由此可提高施工效率，减小人员工作强度。

本发明属于海洋能发电监测数据处理技术领域，公开面向OWC波浪能装置气室水位监测数据的双策略自适应清洗方法及系统，包括：数据获取与预处理；第一阶段自适应分箱整段删除，通过初始分箱和自适应窗口收缩机制识别并剔除系统性整段异常数据，并对边界进行平滑过渡处理；第二阶段趋势感知中位绝对偏差尖刺检测与修复，通过滑动窗口、趋势感知动态阈值和多尺度联合确认机制识别并修复尖刺异常；清洗效果评估与参数反馈，根据评估指标自动调整参数并重新执行第二阶段清洗。本发明有效清除两类噪声，最大程度保留有效水位波动信息，可应用于施工期及运行期气室内液位传感器采集数据的异常识别与修复，尤其适用于仿真测试阶段的算法验证与参数优化。

本发明属于施工技术领域，具体涉及一种考虑初始沉降补偿的盖梁支架平台预拱度计算方法。该方法包括：构建盖梁支架平台物理属性空间模型；界定初始沉降特征参数并建立补偿模型；确定施工阶段时变荷载分布函数；计算支架系统的理论弹性变形量；建立地基时效沉降预测模型。本发明从根本上解决了盖梁施工精度控制的技术难题。独特的初始沉降补偿机制和动态载荷跟踪算法，为现代桥梁的高精度施工提供了坚实的理论依据与技术支撑，在本发明的指导下，施工人员可以实现对支架变形的精准预判与实时掌控，极大提升了盖梁结构的成型质量，确保了整体桥梁结构的线形优美与受力安全，具有广阔的工程应用前景。

本发明提供一种基于多源参数融合的路基压实质量评价方法，涉及路基工程技术领域。本发明依据压实均匀性与数据覆盖密度构建综合损失函数，动态确定最优网格单元尺寸进行空间划分，有效解决了传统固定网格在高精度定位数据分布不均时评价失真的问题；对多遍压实响应值序列进行插值与求导，提取经含水率偏差非对称折减修正的压实增长率与收敛速率作为动态指标，克服了现有技术仅关注最终压实值、无法预判压实终点的局限，实现精准识别无效碾压；最终，将上述动态指标与松铺厚度、含水率等基准参数通过多元回归模型融合，输出连续分布的压实稳定度指数，实现了对欠压实、过压实的全域精细化诊断，大幅减少了抽检的偶然性误差。

本发明公开了一种港湾共振下船舶安全停靠区域的预报方法及系统，属于海洋工程技术领域，包括：S1、导入目标岛礁潟湖的岸线边界与水深地形数据，生成非结构化三角形计算网格；S2、对计算域模型进行波浪传播模拟，得到潟湖内的波高空间分布数据；S3、计算潟湖内总波能与入射波总能量的比值，以评估港湾共振效应；S4、采用全域圆形特征窗口遍历法，对潟湖全域进行逐点风险判别；S5、将所有判别点的安全等级信息进行分区渲染，生成船舶安全停靠区域与禁停危险区的可视化分布图。本发明能够解决现有技术中岛礁潟湖港湾共振的船舶停靠安全预报方法适配性差、精度不足、实用性弱的问题。

本发明属于钢结构施工装备及焊接自动化技术领域，公开了一种钢结构高空悬挑节点多角度焊接设备，包括主夹持底座、安装主架、悬挑承载梁、焊接移动机构、伸缩焊接机构、节点避障进入机构、姿态调节机构以及焊枪补偿机构；所述伸缩焊接机构包括一级伸缩臂、二级伸缩臂和三级伸缩臂，用于驱动焊接端部深入钢结构悬挑节点内部；所述节点避障进入机构包括横向偏移补偿座、偏移驱动组件、摆动导向架以及柔性避障连接节，用于使焊接端部避开节点内部障碍结构；本发明能够实现高空悬挑节点内部焊缝的深入焊接、障碍避让、多角度姿态调整以及焊枪稳定补偿，提高复杂钢结构节点焊接作业的适应性和焊接质量。

本发明涉及一种配合天车使用的破袋装置及破袋方法，属于拆包设备技术领域。该破袋装置包括破袋机构、激光测距仪、双目视觉摄像仪和控制器；破袋机构包括滑动连接于天车轨道的安装座、用于驱动安装座沿轨道移动的横移驱动件、安装于安装座下方的支架、转动连接于支架的破袋刀支撑架、用于驱动破袋刀支撑架在收拢位置与展开位置之间转动的支撑架转动驱动件以及安装于破袋刀支撑架的破袋刀；激光测距仪用于测量安装座与天车之间的距离，其安装于安装座上；双目视觉摄像仪用于识别吨包位置，其安装于破袋刀支撑架；控制器与横移驱动件、支撑架转动驱动件、激光测距仪和双目视觉摄像仪分别连接。该破袋装置能够配合天车自动完成破袋，作业效率高。

本发明公开了一种超厚块石回填层钻孔灌注桩成孔方法，包括：预制外护筒底节、外护筒标准节、内护筒底节和内护筒标准节，预备至少一块垫钢板；在预设位置开挖基坑后，将外护筒底节埋设于基坑内，在外护筒底节外围进行回填；采用桩基冲击钻机进行钻孔，利用钻头探入外护筒底节内钻孔的过程中，重复使用测绳测量孔深；孔深超过外护筒底节底部1‑2m时，暂停钻孔，将外护筒标准节焊接于外护筒底节上端，在外护筒标准节顶部放置垫钢板，利用钻头下放的冲击力锤击垫钢板，撤除垫钢板，并在护筒跟进过程中重复焊接外护筒标准节，直至出现外护筒底节无法跟进的情况。

本发明涉及沉管隧道工程与电化学储能技术领域，公开了多功能水泥基超级电容器沉管隧道智能衬砌及其施工方法，包括基体承重层及设置在其内表面的超级电容器薄层；超级电容器薄层划分为独立密封模块，向内依次包括底封层、负极集流体、负极活性层、隔膜层、正极活性层、正极集流体和外封层；底封层和外封层均为聚脲弹性体并在边界融合形成有紧密包覆的负压的密闭腔体；正负极活性层均由包含硅酸盐水泥、导电填料和水系凝胶电解质的复合浆料制成。本发明将功能组件融入隧道结构以节约净空，负压聚脲弹性体阻隔水氧，实现电能存储、分布式健康监测、外加电流阴极保护及分布式火灾预警的四位一体功能。

本发明公开了一种射流气举抽砂装置及抽砂方法，包括放入水下土层的钢筋笼身，渣浆泵沿着钢筋笼身的内部放入到底部，渣浆泵上端安装有延伸至地面的出渣管，所述渣浆泵下表面固定安装有吸渣管，吸渣管下端侧面开设有呈条形结构的进渣槽，地下砂卵石在渣浆泵抽吸作用下通过吸渣管从出渣管排出，所述渣浆泵下方设置有呈环形结构的安装架，安装架侧面固定安装有高压水枪喷头，高压水枪喷头等间距均匀分布面向四周。该射流气举抽砂装置及抽砂方法，采用新型的结构设计，利用防水电机带动驱动滚轮转动，利用驱动滚轮与安装架之间的摩擦力带动安装架转动，从而使得安装架带动高压水枪喷头转动，扩大整体冲洗范围，使得冲洗更加全面。

本发明属于波浪能发电技术领域与海洋工程数值模拟的交叉领域，公开基于ERA5数据与比波高折算的OWC波浪能电站年发电时长推算方法，包括：从ERA5全球再分析数据集中提取外海参考点逐小时波浪要素数据；将其输入沿波浪传播路径的空间物理信息神经网络折算模型，输出堤前控制点有效波高时间序列；根据机组预设发电阈值判别外海来浪发电状态；基于风速、风向及连续持续时间构成的风成浪代理判据判别风成浪发电状态，并将两者逐时逻辑或合并；根据合并后的发电状态序列统计全年综合等效发电天数。由此通过物理约束增强的神经网络实现高精度波高折算，并通过逐时并集规则避免重复统计，适用于港口沉箱式波浪能发电装置经济性评估与选址论证。