西南交通大学

本发明属于脑电信号处理与人工智能技术领域，公开了基于脑电伪迹检测与去除的发作间期癫痫样放电检测方法及系统。该方法对预处理后的脑电信号进行伪迹类型识别，按伪迹类型执行差异化处理：将保留类伪迹信号与正常脑电信号予以保留，将剔除类伪迹信号予以剔除，将去除类伪迹信号经去伪与重构得到重构脑电信号；对正常脑电信号与重构脑电信号提取手工与深度学习特征并融合为联合特征向量；对联合特征向量执行特征筛选，将筛选后特征输入分类器以判别发作间期癫痫样放电，其中特征筛选参数与分类器参数通过群智能优化算法联合优化；输出检测结果。本发明能够在抑制伪迹干扰的同时保留发作间期癫痫样放电的关键病理特征，提高检测准确率与特异度。

本发明公开了一种基于二氧化钛‑SOD酶复合团簇的防晒胶体囊及其制备方法与应用，通过调控pH值将SOD酶静电吸附于TiO纳米颗粒表面，形成二氧化钛‑SOD酶复合团簇，随后通过Pickering乳液模板法将团簇组装成胶体囊。一方面，SOD酶位于二氧化钛光催化活性氧产生位点，实现活性氧的原位清除；另一方面，利用胶体囊的限域效应和团簇中的氢键网络稳定SOD酶构象，提高SOD酶在紫外照射等条件下的稳定性，实现活性氧的持久抑制。本发明制得的二氧化钛‑SOD酶复合团簇胶体囊，紫外照射6小时后酶活保留率大于90%，活性氧抑制率大于98%，且连续3次循环后抑制率仍大于95%，防晒SPF值比等量游离二氧化钛纳米颗粒提高约2.0倍，对人类永生化角质形成细胞的毒性可忽略不计。

本申请提供了一种陶瓷基复合材料低锥度平底深沟槽的激光加工方法，涉及激光精密加工技术领域，包括：S1、使激光器发射的激光束垂直入射陶瓷基复合材料工件的目标表面并形成激光光斑；S2、设定工艺参数；S3、基于工艺参数，激光光斑在目标表面上以摆线轨迹运动，沿槽长方向对目标加工区域进行连续扫掠，并通过连续摆线运动对槽底中心、槽底角部及侧壁近邻区域形成周期性覆盖，逐步去除材料；S4、每完成一层扫描加工后，激光光斑沿光轴方向移动一个轴向焦点进给量，并完成下一层的扫描加工，直至达到扫描次数，最终获得目标平底深沟槽。本申请能够高效、高质量地在陶瓷基复合材料上稳定加工出兼具高深宽比、低侧壁锥度和平坦槽底的深沟槽。

本发明公开了一种电刺激响应型P(AMPS‑co‑SA)/CMC水凝胶材料及其制备方法和应用，属于有机水凝胶材料制备、海水淡化与环境保护技术领域。该水凝胶由水溶液聚合引入CMC制成，内部具有300 μm级巨型孔洞结构，显著提高水分传输效率。在15 V电压下，复合凝胶表现出快速收缩和脱水行为，电响应性能优于未复合凝胶。作为正渗透汲取剂，该材料兼具高吸水容量和低反向盐扩散特性，适用于高效、低能耗的海水淡化过。

本发明公开了一种基于工业固废制备的水泥基辐射制冷涂料及制备方法，将微硅粉和锌尾矿转换的次氧化锌为原料制备硅酸锌，然后使用制备的硅酸锌为辐射制冷涂料的填料。硅酸锌填料外表无规则，粒径尺寸合理，分布于0.5～5μm，且在涂料中均匀分散而未有团聚现象。硅酸锌是硅酸盐的一种，硅酸盐是常见水泥的成分，故所述以硅酸锌为填料的辐射制冷涂料与常见的建筑水泥围护结构之间的结合能力强。涂料干燥成膜过程中，受益于填料宽粒径分布特性，干燥后，涂层表面形成仿生凹凸表面实现太阳光谱波段内的强散射而降低对入射太阳光能量的吸收，实现低热量吸收。最后，所述硅酸锌填料采用冶金与采矿固废制备，具有明显的成本优势。

本发明公开了一种钢混组合不对称截面形式的叠合梁及其施工方法，属于叠合梁技术领域。本发明中钢主梁包括至少两个钢箱梁和至少三个工字梁，钢箱梁分别位于叠合梁的两侧，截面左侧的工字梁不等间距布置；钢主梁还包括底板组件、横隔板组件、横梁翼缘板组件以及腹板竖肋组件；混凝土面板包括混凝土预制板，混凝土预制板搭接于承托框架上，相邻混凝土预制板之间的间隙形成横向混凝土湿接缝和纵向混凝土湿接缝，横向混凝土湿接缝位于横梁翼缘板组件上，纵向混凝土湿接缝位于钢箱梁和工字梁上。本发明组合科学、钢混协同高效，兼具大刚度、轻自重、高抗风与抗疲劳特性，解决了现有桥梁主梁的截面形式难以满足更多的运营要求的问题。

本发明公开了一种隧道结构多维变形精密计量与基准自校正装置，涉及隧道沉降测量技术领域，包括隧道、测量机构、安装机构、固定杆和散热机构，所述隧道内底部固定连接有三组测量机构，所述隧道侧壁可拆卸连接有三组安装机构，所述安装机构前端固定连接有固定杆，所述固定杆前端固定连接有散热机构，设置测量机构，通过电热丝的变形或位移，得出隧道不同位置的沉降情况，准确反映隧道沉降的情况，为隧道安全评估提供更精确的数据支持；设置安装机构，通过对调节机构进行安装固定，实现根据施工进度和具体需求，灵活调整调节机构位置和布局，对调节机构的重复利用，降低施工成本，提高资源利用率。

本发明公开了一种基于变频多模态导波测量螺栓轴向应力的方法，属于无损检测技术领域。该方法首先利用标定螺栓建立多个导波模态传播时间变化量与轴向应力之间的标定关系以及传播时间变化量与温度之间的标定关系；然后采用变频超声激励方式获取待测螺栓在未知温度场下至少三个导波模态对应的待测传播时间，构建多模态测量数据，并将多个导波模态进行两两组合，通过双模态解耦求解形成候选解集；进一步通过稳定性评价、离群剔除及全局一致性评价确定最优候选解，输出待测螺栓的温度值和轴向应力值。本发明无需外部温度测量装置，能够实现未知温度场下螺栓温度与轴向应力的同步测量，有效提高复杂工况下螺栓轴向应力测量的精度、稳定性及抗噪能力。

本发明涉及工程试验领域，具体涉及一种断层不均匀位错模拟试验装置、系统及试验方法，所述试验装置包括外框架及设置于外框架内的位错模拟箱，所述位错模拟箱包括两侧加载端及排列设置于两侧加载端之间的若干U型错动板，两者组合构成上端开放的模拟箱体，所述左右加载端及每个错动板的前、后及底部均设置加载装置，左侧加载端的左端部及右侧加载端的右端部同样分别设置加载装置，与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置在内侧的组合式框架模拟箱，可在各框架施加精准的差异化位移控制，更精确地还原了活动断裂带大尺度位错在空间上的随机性与不均匀性特征，在一台装置上即可灵活模拟正逆断层、走滑断层及斜滑断层的错动过程。

本发明公开了一种高温环境下的冲击‑切向耦合磨蚀试验装置及方法，涉及材料性能测试技术领域。本装置包括釜体，设于釜体内部的夹持系统，所述夹持系统夹持有试件，且所述夹持系统能够绕旋转轴旋转；设于釜体外部的直线冲击系统，用于对所述试件施加直线冲击载荷；嵌套于所述旋转轴上的摆锤式冲击系统，包括摆锤式冲击部和绕所述旋转轴旋转的限位环，所述摆锤式冲击部固定设置，且述摆锤式冲击部包括弹性复位片，所述弹性复位片末端连接有摆锤式冲击杆和摆锤式冲击头。本发明通过设置直线冲击系统与摆锤式冲击系统，实现了冲击运动与旋转运动在时序与频率上的独立调节与协同匹配，大幅拓展了试验装置的工况模拟范围。

本发明公开了一种碳滑板载流摩擦磨损试验系统，涉及铁路检测设备技术领域，包括试验装置及控制单元。控制单元包括：标准化控制参数数据库；试验参数自生成模块，用于根据数据库自动生成目标试验参数；试验装置包括：高速旋转模块，用于带动接触线旋转，模拟列车运行时弓网间的相对滑动速度；多机构联动闭环控制模块，包括用于根据目标试验参数模拟碳滑板横向摆动的模拟之字型运动模块，以及模拟碳滑板与接触线的动态接触力的接触力加载模块，使碳滑板横向摆动及碳滑板与接触线的动态接触力试验运行状态与实际工况相似。本发明能够精准复现碳滑板异常磨耗的关键条件，实现试验参数的数据驱动自生成与多参数联动调控，有效提升试验工况还原度。

本发明公开了一种用于岩土介质力学仿真的线性方程组自适应优化求解方法及系统，属于岩土工程数值模拟、稀疏线性方程组求解与智能计算交叉技术领域。该算法从岩土介质力学仿真程序计算过程中提取当前计算步实际需求解的系数矩阵和右端项向量，并依据残差水平、误差阈值、线性迭代次数、非线性或接触状态迭代信息、时间步或荷载增量调整状态以及固定计算步间隔，对训练样本进行分类保存；本发明能够避免仅依据经验规则或固定方法选取求解器造成的效率波动，提高复杂岩土仿真过程中的求解效率、稳定性和自适应能力。

基于牵引电流时频特征融合的列车异常运行状态识别方法，包括步骤：构建和训练基于牵引电流时频特征融合的列车异常运行状态识别模型；将待识别的牵引电流输入所述模型，将模型得到的概率最大的运行状态类别作为列车异常运行状态；识别模型中，时域特征提取分支、频域特征提取分支分别用于提取牵引电流的时域特征向量、频域特征向量；门控融合模块用于加权拼接时域特征向量和频域特征向量，得到联合特征向量；全连接分类器用于分类联合特征向量，得到各运行状态类别的概率。本发明以牵引电流作为统一观测量，可减少对外部传感器、专用采集设备和额外状态量的依赖，降低系统部署和维护成本，提高异常运行状态识别的工程经济性。

本发明公开了一种基于缓冲调整的分级响应反应性调度方法，首先构建了包含缓冲消耗状态、交期紧迫度及工时预测准确率的多维扰动量化评估体系，实现对扰动强度的定量评估与分级划分；其次，针对不同等级扰动，分别实施时间窗微调、启发式局部调序及全局重调度策略，实现差异化动态修复；最后，针对全局重调度情形，设计了多策略不确定性感知NSGA‑II算法，通过改进交叉变异算子、跳跃式解码及动态拥挤度策略，显著提升复杂扰动下的寻优性能。本发明通过分级响应机制与协同优化算法，实现了调度稳定性与响应能力的有效权衡，有效降低了计划偏移成本，缩短了项目完工时间。

本发明属于轨道交通技术领域，公开了高频吸振扣件轨道系统工况识别与标准化档位配置方法及系统。该方法按轨道线路的结构、运营、响应和风险等工况指标划分工况区段，提取主导频带、频带一致性程度和高频外溢风险特征，并据此确定工况类型和一致性等级；调用标准档位库，将副控制档位确定为与次要目标频带匹配的另一主控制档位，形成统一配置、周期配置或混合配置，并基于全线频带分布、档位分布、波磨风险、车轮多边形风险和高频副响应风险对区段配置进行校核迭代；对相邻工况区段执行过渡控制，并输出对应的档位配置方案。该方案能够把单点扣件参数选择转化为线路级、区段化、可复核、可维护的标准档位配置流程。

本发明提供了一种工业结构件表面光学数据处理方法，包括：基于工业结构件表面至少一个光学检测数据源的检测数据进行融合，获取其点级特征向量；依据所述点级特征向量在风险评估模型中的异常风险评估值，进行去噪处理得到第一去噪检测数据；对第一去噪检测数据在谱域中的风险频带数据的谱域分量执行抑制处理，得到第二检测数据；基于第二检测数据和第二检测数据中检测点的异常风险评估值生成所述工业结构件置信度，并依据所述结构件置信度执行带权滤波采样，得到第三检测数据；依据第三检测数据进行局部响应场估计、缺陷区域配准和三维重建，得到所述结构件的重建数据，并提取重建数据中的结构件特征数据生成结构件缺陷分析结果。

本发明涉及计算机视觉与人工智能技术领域，公开了一种小样本目标计数方法、系统、设备及存储介质，其中方法包括：提取查询图像与参考样本的深层特征，并构建相关性响应特征图；通过多种尺寸平均池化提取背景先验，对背景先验与相关性响应特征图进行差分运算和非线性映射，生成门控权重并调制相关性响应特征，再通过上采样解码得到初始密度图；根据初始密度图提取候选点并生成伪边界框，将查询图像、候选点、伪边界框和参考样本框输入预训练的分割模型得到掩码；提取候选与参考的语义特征并聚类，按聚类结果将干扰区域置零得到过滤后的最终密度图，作为计数结果。本发明可实现对图像中密集目标的自适应锐化与跨类抗干扰匹配。

本发明提供了一种基于指纹和掌纹特征融合的身份识别方法及系统，涉及生物特征识别技术领域，包括基于模态分离获取生物特征，所述生物特征包括指纹原始特征和对应的掌纹原始特征；对所述生物特征进行特征提取，得到关键特征；对所述关键特征进行特征融合处理，结合跨模态注意力和残差连接得到融合特征；基于所述融合特征计算模态置信度权重，得到权重向量；基于所述权重向量和所述融合特征进行加权预测，得到类别概率分布结果；基于所述类别概率分布结果构建得到身份识别模型，并通过所述身份识别模型对待检测身份进行识别，得到对应的身份识别结果。本发明解决了多模态生物特征识别时特征融合阶段存在模态贡献失衡的问题。

本发明公开了一种基于光伏功率异常的边坡预警方法及系统，术语地质灾害监测预警与新能源运维交叉技术领域，方法包括：构建边坡光伏阵列的空间拓扑模型；计算各光伏组串相对于其空间邻域的功率异常偏离度，构建功率失配空间分布特征；对功率失配度空间分布矩阵进行时空序列分析，识别并追踪时空连续的功率失配簇，提取其空间生长速率与方向特征；构建并训练映射模型；实时获取数据并输入至映射模型中，输出边坡的滑移风险等级与滑移方向预估值并执行分级预警响应。本发明利用光伏电站既有运行数据进行边坡早期微变形预警，无需额外布设大量地质传感器，成本低、无盲区，能有效捕捉边坡早期失稳征兆，提升预警时效性和可靠性。

本申请公开了一种多梯度声学黑洞式地铁车内降噪器及其参数匹配方法，所述降噪器为模块化可重构结构，包括外框架、可拆卸微穿孔面板、可拆换阻抗调节片、带滑移隔板的分区背腔以及可抽换的频谱编码声腔盒；声腔盒内置梯度插板与多孔耗能材料，通过更换声腔盒、调整背腔深度及替换阻抗调节片即可完成降噪频谱重构。所述参数匹配方法通过车内噪声测试识别目标峰值频段，构建综合降噪评价指标，结合阻抗失配诊断规则迭代优化结构参数，并基于空间声场贡献度确定模块化布置方案。本发明可有效覆盖地铁车内63 Hz~250 Hz低频噪声，适配不同线路与运行工况，提升有限安装空间内的降噪效率，适用于地铁车辆内饰夹层的噪声控制。