成都飞机工业（集团）有限责任公司

本发明属于仿真测试技术领域，公开了一种飞行器控制逻辑试验测试用例开发方法，获取接口数据块规则协议，生成规则协议模型；基于规则协议模型，生成接口数据参数库；构建私有数据字典，生成总参数库；根据总参数库中的参数信息和控制逻辑中的指令‑响应规则，构建“指令‑响应”关系集合和组合逻辑集合，配置用例基本单元；基于用例基本单元，根据控制逻辑构建测试用例模板；选取测试用例模板，配置试验流程和参数，构建试验任务；基于构建的试验任务生成测试脚本。通过结构化自然语言进行测试用例开发，减少测试脚本开发量，从自动化、可模块复用两个方面提升了测试用例的开发效率、同时降低了测试脚本的开发和维护难度。

本发明公开了一种基于局部参考约束与注意力机制的三维腔体投影图像配准方法，通过检测与分割舱体内的刚性参考物，确保配准所依赖的特征点来源于稳定可追溯的结构件，有效避免了柔性线束、管路等不稳定特征点对结果的干扰；在配准过程中引入公共坐标系构建和平面一致性约束，使得本发明方法能够处理舱体内多壁面、非共面结构，实现跨壁、跨角度的全局精确配准，克服了二维单应性模型无法应对三维复杂结构的缺陷；通过将区域条件注意力结果作为先验输入，结合深度匹配网络，在最终精配阶段实现了更高的点对匹配精度与全局对齐精度。

本发明公开了一种复杂管网多支路并行清洗方案设计方法及清洗方法，采用电控串通阀对管路系统的支路进行连接形成闭合支路，标定各支路的流阻大小；根据清洗油车的最大流量以及单个支路的清洗流量要求，确定能够并行清洗的最大数量；根据并行清洗的最大数量，选择流阻相近的支路进行并行清洗。采用基于流阻特性的多支路并行清洗方法，采用微型电控串通阀对支路进行连接形成闭合支路，通过对各支路流阻特性进行测试，实现多支路并行清洗，在保证各支路清洗流量的情况下，提高了复杂管网管路的清洗效率。

本申请公开了一种带压缩机构的弹射式冲点机构，包括相互配合的压缩机构与冲点机构；冲点机构包括：固定套、滑动部、冲尖、第一滑块、插销、第一弹簧和卡停组件，固定套具有开放端与封闭端，固定套的外周设置有两条沿第一方向延伸的滑槽，固定套的外周中间区域还设置有第一通孔；滑动部滑动配合于固定套的开放端内部，滑动部具有沿固定套的轴向滑动的自由度；冲尖穿设于固定套的开放端处且与滑动部连接；卡停组件设置于固定套的外周，卡停组件响应于外部驱动力沿第一通孔伸入或伸出固定套的内部。本申请通过压缩机构间接压缩第一弹簧，如此可以采用弹力较大地第一弹簧，从而大幅提升冲点时冲尖形成地冲击力，适用范围更广。

本发明涉及设备制造加工技术领域，特别是涉及一种整体筒形复材零件成型的拼接式模具的加工方法及加工夹具，所述加工方法围绕消除自重变形，通过特定的多次翻面和多道次加工，让使用状态下的拼接式模具的型面整体精度达到最优。通过本加工方法及加工夹具，能够实现整体筒形复材零件成型拼接式模具的卧式装配及加工，能提高加工精度，减少加工成本。