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案件記録
一种隧道施工安全步距动态优化方法、介质、设备及产品
発明不明
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§ Ⅰ
案件概要
出願人
海南省交通投资集团有限公司; 中铁十八局集团有限公司; 中国地质大学(武汉)
発明者
张志安; 周连振; 李建芳; 梁素琴; 王刚; 李刚; 张景华; 代明达; 罗世华; 姜钧蔷; 覃业淼; 国世超; 李建军; 王猛; 张勇; 张童
出願日
Jun 23, 2026
公開日
Oct 16, 2026
IPC分類
G06F 30/20 (2020.01)G06F 30/13 (2020.01)G06F 18/15 (2023.01)E21F 17/00 (2006.01)G06F 111/10 (2020.01)G06F 119/14 (2020.01)
本发明公开一种隧道施工安全步距动态优化方法、介质、设备及产品,涉及隧道施工技术领域,方法包括:将围岩变形数据、支护结构受力数据、施工扰动数据以及动态占用包络数据统一至同一坐标系,构建围岩场状态向量、支护场状态向量和工装场状态向量,并建立三场耦合状态转移模型;基于候选安全步距和候选工序进场时间窗,利用三场耦合状态转移模型预测未来决策时域内的围岩变形数据、支护结构受力数据、施工扰动数据以及动态占用包络;根据预测结果生成安全约束裕度向量,判定候选安全步距是否属于可行步距;基于可行步距,根据现场实测数据与预测数据之间的残差更新三场耦合状态转移模型。本发明实现大断面隧道全机械化施工中的安全步距实时优化。
外部リソース