高速铁路凹磨车轮准弹性接触点确定方法及装置

本发明提供一种高速铁路凹磨车轮准弹性接触点确定方法及装置，包括获取凹磨车轮廓形与钢轨廓形，基于迹线法构建预设轮对姿态下的横向接触迹线，计算轮轨间隙数据集；确定数据集中的最小轮轨间隙值，结合预设弹性压缩量筛选候选离散点，通过预设横向距离阈值合并相邻区域，得到多个最终接触区域；在各最终接触区域内确定刚性接触位置，基于离散点轮轨间隙值计算修正权重，加权计算准弹性接触点横向位置；本发明有效解决了凹磨踏面工况下易出现接触点突变、单点判定无法匹配真实弹性接触特性的问题，实现了准弹性接触的平滑稳定判定，为车辆轨道耦合动力学仿真及轮轨接触性能分析提供了精准的接触几何依据。