水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院

本申请涉及建筑材料耐久性评估领域，具体公开一种硫酸盐侵蚀条件下基于电化学阻抗谱的混凝土破坏深度检测方法，包括以下步骤：（1）标定曲线：制备标准试件，进行加速侵蚀试验，通过破坏性检测和EIS测试系统，对EIS参数与实际破坏深度进行线性回归分析，得到拟合直线，标定EIS参数与实际破坏深度的关系：D=aln(R/R)+b（2）检测现场混凝土初始未侵蚀时的电阻，以及侵蚀时表面破坏层电阻，计算得到混凝土的破坏深度。本申请量化了混凝土混凝土未侵蚀电阻和侵蚀时表面侵蚀电阻以及破坏深度的关系，可以在不破坏现场混凝土的基础上，对破坏深度进行准确计算。

本发明公开了一种基于改进YOLOv11的长距离隧洞混凝土衬砌缺陷智能检测方法、系统，属于水利工程长距离输水隧洞损伤识别技术领域，该方法包括利用隧洞闭路电视检测系统对待检测隧洞混凝土衬砌进行巡检，获取长距离隧洞混凝土衬砌缺陷图像，对所述缺陷图像进行预处理，将该图像输入到训练后的改进的YOLOv11混凝土衬砌缺陷检测网络中，得到缺陷类别、目标置信度和缺陷边界框位置，并在预处理后的图像中进行缺陷位置的标记；将得到的缺陷类别、目标置信度和缺陷边界框位置与对应待检测的长距离隧洞混凝土衬砌缺陷图像进行关联，形成混凝土衬砌缺陷检测结果。本发明提高了遮挡及低对比度缺陷识别能力，提高了密集目标的边界框定位精度。

本发明属于河流动力学与航道工程学专业领域，公开了一种维持复式断面航道尺度所需基本流量的计算方法及系统，方法包括：资料收集；确定航道总体建设参数；确定航道进口断面形态及水力参数；确定航道进口断面水面比降；计算航道进口断面维持航道尺度所需的基本流量初值；依据基本流量初值，模拟计算沿程航道实际水深；依据实际水深，判断基本流量是否满足航道水深要求；若满足，获得维持复式断面航道尺度所需的基本流量；若不满足，修正流量。本发明可为支流航道规划设计、航道基本流量的快速确定与深入研究提供参考。

本发明公开了一种基于浮力‑配重联动的自适应鱼道闸门及其参数化设计方法。该闸门包括垂直安装于鱼道出口处的闸门面板、由下部球冠形封头、中部圆柱段及上部圆锥收缩段组合而成的变截面浮筒、通过垂向杆悬挂于主杠杆连接平台下方的分段叠加式配重块、铰接于支撑架顶部的主杠杆与杠杆支座、以及一端固定于连接平台另一端经导向滑轮换向后竖直向下连接至闸门吊耳的柔性牵引绳索。通过变截面浮筒所受浮力与配重块所受重力对杠杆支座产生的力矩平衡关系，仅在特定设计水位区间内产生净开门力矩，实现闸门的自动启闭。参数化设计方法通过浮筒截面比r、力臂比i、配重质量Mc等关键参数的协同设计，实现滞回带宽控制和多高程闸门接力运行校验。系统完全零电气依赖，传动链路极简，各闸门全独立分布式运行，特别适合西南偏远高坝大水位变幅鱼道工程。

本发明公开了一种基于增强型动态数据库的多类型多目标闸坝调度优化方法及系统，首先采集多维基础数据，再根据多维基础数据识别不同类型闸坝的异构物理属性并提取异构约束向量，接着基于多维基础数据和异构约束向量建立闸坝操作与水文响应之间的映射关系，再基于闸坝操作与水文响应之间的映射关系构建包含异构约束向量与调度响应知识的知识增强型动态数据库；本发明实现了具有采用构建知识增强型动态数据库的方式对异构闸坝物理约束进行数字化表征并结合水动力模型反向推求协同阈值从而构建防洪与蓄水智能闭环机制的功能，显著提升了多级闸坝系统的防洪安全裕度与雨洪资源利用率，增强了复杂系统应对极端工况的鲁棒性。