河南倬尔汽车零部件有限公司

本发明公开了一种牵引装置下压力可调的拖挂车型，应用在汽车零部件技术领域，包括车架总成，所述车架总成的正面设置有配重块总成，所述车架总成包括车架主体，所述车架主体的顶部螺栓连接有牵引装置；通过配重块总成沿直线导轨前后滑动并定位于不同位置，改变了配重块总成的重心相对于车架主体及车轮轴线的位置，即改变了重力力臂的长度；根据杠杆原理，配重块总成前移远离车轴时牵引装置球头处的下压力增大，后移靠近车轴时下压力减小，使用户仅需滑动配重块总成在车架总成上的位置即可实现牵引装置下压力的调节，操作便捷，能够适应多种牵引车型对球头下压力的差异化需求，提升了拖挂车与不同牵引车辆之间的适配性和行驶安全性。

本发明公开了一种PC板材热压成型工艺，包括以下步骤，首先，在平板PC板材表面，通过精密涂布工艺，附着一层具备高交联密度但保留了特定延展性的聚硅氧烷/丙烯酸复合硬化涂层，进行热固化，并对PC板材覆膜；通过采用先预热、再热压的成型工艺路线，使板材内外部分子链获得充足的活化能，实现整体温度的均匀化，有效避免了传统工艺中直接使用热压设备加热时因内外温度梯度大所导致的涂层热应力集中问题；在这一均匀化的温度场基础上再进行热压成型，硬化涂层因已与基材同步达到接近软化点的温度状态，其分子链段运动能力增强，能够跟随PC基材的分子链重排发生同步物理形变，降低涂层因被迫承受基材形变传递应力而产生的微裂纹和剥落缺陷。