浙江杭汽轮动力科技集团股份有限公司

本发明公开了一种燃气轮机轮盘堆叠组合装配优化方法，属于燃气轮机转子装配技术领域。本发明针对现有轮盘装配优化依赖高精度测量设备、未考虑测量误差导致优化可靠性不足的问题，先获取各级轮盘的偏心距、端面偏角及对应相位，将各级轮盘质心坐标统一转换至主坐标系；引入测量允许误差，计算得到质心理论位置及其误差波动范围；结合转子配重影响系数，以质心集中度最小为目标构建优化目标函数，对轮盘周向安装相位与回转中心位置进行协同优化，最终以最优回转中心为基准精加工轴颈。本发明可采用常规精度检测设备实现，降低工程成本，优化结果鲁棒性强，适用于燃气轮机拉杆转子的制造与维修装配场景。

本发明提供一种基于热力计算模型的燃气轮机实时健康监测方法。该方法包括，通过数据质量检测单元对实时采集的环境、运行及实际测点参数进行双重校验与时空耦合插值补全，构建标准输入数据矩阵；将该矩阵输入至内置的多轴系热力学全工况实时仿真模型，引入焓熵特性文字检索逻辑与冷却空气做功系数，在线求解得到喘振裕度和燃机初温等非测点参数理论值，并基于等效运行小时数周期进行参数动态衰减补偿校准；计算实际测点参数与理论值的偏差值矩阵，输入至双重预警模块，结合工况状态自适应调整阈值线，并利用指数平滑算法拟合历史数据以计算参数变化速率，预判超限趋势，最终完成关注、预警、紧急三级划分并输出对应的机组响应策略。