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本发明实施例提供了一种带安全护栏平台及船舶。该带安全护栏平台包括：平台主体，包括平台踏板和支撑组件，支撑组件包括平面支撑框架和两个斜支撑；平台踏板设置于平面支撑框架上；平面支撑框架一端两侧设置有支撑脚，用于连接舱壁，两个斜支撑一端分别连接平面支撑框架底面远离支撑脚一端两侧，另一端用于连接舱壁；平台主体环设有防护栏杆，通过立杆连接于平面支撑框架外侧，防护栏杆在平台主体一侧开设有出入口；高护栏，围绕平面支撑框架远离支撑脚一端部对应设置于防护栏杆上，包括竖杆和横杆。以平台本身立柱和护栏为基础，向上加高，操作空间大，不影响人员通行，加强护栏稳定性，有特殊需求时也可以仅拆除护栏，不破坏平台本身结构。

本申请涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种船舶辅助破冰结构。包括：破冰件，安装于船体舷外，背离所述船体的一侧设有破冰面，设定沿着所述破冰面背离所述船体的一侧到靠近所述船体一侧的方向为第一方向，所述破冰面的宽度沿着垂直于所述第一方向的第二方向逐渐缩小；凹槽，沿着所述破冰件的高度方向间距设置多个，所述凹槽的槽深第一方向逐渐缩小。能够降低冰‑船界面摩擦损耗、提升破冰航速及燃油经济性。

本申请涉及船舶的直升机停放平台，船舶的直升机停放平台包括：支撑立柱，沿着船舶的高度方向竖直固定于船舶的主甲板面上，通过设置独立立柱支撑的双层平台结构，上层作为直升机起降停放区，下层作为人员观光休闲区，实现了同一支承结构的多功能复用，在不占用主甲板货舱区域的前提下，充分利用了船舶垂向空间；第一平台，与船舶的顶棚高度平齐且二者在空间上相邻布置，通过平齐通道、阶梯或过桥中的至少一种形式实现人员通行，设置于支撑立柱的顶端，用于直升机的停放与起降；第二平台，与船舶的罗经甲板高度平齐且二者在空间上相邻布置，通过平齐通道、阶梯或过桥中的至少一种形式实现人员通行，设置于支撑立柱的中部，用于人员活动。

本申请涉及船舶建造设计技术领域，特别是涉及一种半潜船外底板厚板自动焊的变形抑制结构及其方法。包括：外底板；纵向结构板，安装于所述外底板上，位于合拢缝位置处沿着第一方向开设焊接空间，合拢缝沿着垂直于所述第一方向的第二方向设置于所述焊接空间内；以及，纵向贴装壁板，安装于所述焊接空间内，以将合拢缝焊接完成后的焊接空间进行封闭。能够适用于半潜船外底板厚板合拢缝的高效、低变形焊接工艺。

本申请涉及空调系统进风和出风结构、空调系统和船舶，包括：空调进排气塔设置于船舶顶部甲板，自身长度在船舶的船艏到船艉的方向延伸，空调进排气塔作为共用基座，同时承载进风结构、出风结构和雷达桅，取消独立雷达桅，将两套独立结构合二为一，减少船体钢材用量，降低船舶整体重量；进风结构设置于空调进排气塔的迎风壁面，迎风壁面朝着船舶的船艏方向；出风结构设置于支撑主主体的背风壁面，背风壁面朝着船舶的船艉方向；加固部件设置于空调进排气塔远离于船舶顶部甲板的端部，作为雷达桅与支撑主体之间的过渡加强结构，分散雷达桅载荷，避免应力集中，同时为雷达桅提供防振减振功能；雷达桅设置于加固部件，增加雷达桅的稳定性。

本申请涉及润滑设备技术领域，特别是涉及一种延长舵承使用寿命的自动润滑系统。一种延长舵承使用寿命的自动润滑系统，包括：注油管，连通于上舵承；主动供油组件，连通于所述注油管，为所述注油管供油，至少包括润滑泵，所述润滑泵的出口端连接所述注油管。更加可靠、自动化程度更高的舵承润滑技术方案。

本发明实施例提供一种船体框架焊接任务的分配方法、电子设备和存储介质。该方法包括：当有焊接机器人完成船体框架焊接任务时，确定紧急提醒框架；紧急提醒框架是未完工船体框架中预计完工时间晚于对应需求时间的船体框架；根据紧急提醒框架的需求时间和当前可用机器人的数量约束确定第一数量，为紧急提醒框架分配第一数量的焊接机器人；将除紧急提醒框架外的其它未完工船体框架确定为待分配框架；确定待分配框架的紧急程度，并按照紧急程度为待分配框架分配第二数量的焊接机器人；更新各个焊接机器人的完工时间。本发明能够高效分配机器人资源，保证船体框架按时完工。

本申请涉及排气管防火贯通结构和船舶，排气管防火贯通结构包括：排气管；支撑组件，套设于排气管的外部，与排气管之间具有间隙，支撑组件的一端与排气管固定连接，另一端与船舶甲板固定连接；隔热部件，设置于排气管与支撑组件相连接或者接触的区域，以及，支撑组件和船舶甲板之间接触的区域；绝缘部件，包括第一绝缘层和第二绝缘层，第一绝缘层设置于排气管和支撑组件之间的区域，第二绝缘层包裹支撑组件的外壁，这有效切断了热量通过金属支撑件直接传导至船舶甲板的热桥路径，防止甲板局部过热、变形或强度降低，保障了结构安全，不仅能大幅减少排气管高温表面向外的热辐射，还能在发生火灾时延缓外部高温向排气管内部的传递。

本申请涉及固定装置和液压顶升设备，固定装置包括：固定座，用于承托液压顶升设备；固定部件，设置于固定座，固定部件包括卡设部和卡箍部，卡箍部套设于液压顶升设备，卡箍部能够调整自身的径向长度，以适应液压顶升设备的直径，多个卡设部沿着卡箍部的周向设置，卡设部设置于固定座，以将液压顶升设备固定于固定座，形成了多点、周向的约束，能够有效防止油缸在工作或受外力时发生倾倒，确保了支撑的稳定性，避免了破坏罐体结构座架的油漆，也消除了动火作业带来的火灾风险，由于无需对油缸座架进行多次点焊，避免了因反复焊接热影响和应力导致油缸座圈损坏的问题，有效保护了液压顶升设备，整套装置采用机械连接，拆装方便，可以重复利用。