一种纵置混动驱动系统及车辆

本发明属于混合动力汽车驱动系统技术领域，公开了一种纵置混动驱动系统及车辆，包括共轴纵向布设的发动机、离合器、第一电机、第二电机、第一轴和第二轴，第一电机与离合器的主动组件固定相连；输入轴分别传动连接发动机和离合器从动组件一个输出端；第二轴空套于第一轴外，第一轴和第二轴分别与离合器从动组件另两个输出端传动连接；第二电机与第二轴固定；第一轴和第二轴通过齿轮副组件和同步器组件配合对应的与第三轴和第四轴传动连接，第三轴和第四轴通过齿轮副组件与输出轴传动连接，输出轴与前桥传动连接。本发明省去多档位设计，支持多种驱动模式，实现多种速比，动力经济性匹配度更好，布置难度降低，扭矩容量大，降低油耗。