一种车载场景化HUD自适应显示方法及系统

本发明公开一种车载场景化HUD自适应显示方法及系统，涉及车载抬头显示技术领域。包括获取多源感知数据，预测未来时间窗口内的驾驶场景演变序列；获取驾驶员注意力空间分布热力图；根据场景预测置信度和注意力分布密度，确定各信息元素的呈现优先级权重；根据优先级权重和驾驶场景演变序列，对HUD的显示内容和显示位置进行自适应调整；当存在多个场景叠加时，根据优先级权重分配各信息元素的显示资源；对显示布局变化进行平滑过渡控制。本发明通过融合驾驶场景预测和驾驶员视觉注意力感知，实现了HUD显示布局的主动预判式调整和多场景冲突下的智能资源分配，提升了关键信息的获取效率和驾驶安全性。