一种基于周向应力应变及能量损耗累加的轮胎制动性能预测方法和系统

本发明涉及轮胎仿真设计技术领域，尤其涉及一种基于周向应力应变及能量损耗累加的轮胎制动性能预测方法和系统。本发明首先建立轮胎二维轴对称有限元模型并完成充气分析；在此基础上旋转生成三维模型，进行静态负载接地求解获取周向一周的真实应力与真实应变场；对各分量随周向角度变化进行三角级数拟合，结合橡胶损耗因子计算单元能量损耗并按单元、部件累加得到总能量损耗；据输出制动性能指标或刹车距离预测结果。该方法无需稳态滚动或刹车瞬态仿真，计算效率高、可重复性好，适用于多方案快速筛选与优化。