一种基于全息感知技术相位差动态过渡的控制方法及系统

本发明涉及智能交通控制技术领域，尤其涉及一种基于全息感知技术相位差动态过渡的控制方法及系统，方法包括：实时采集干线各路口车道级交通指标数据；获取干线协调各个路口的新旧协调方案，并计算方案间的相位差偏移量；根据获取的干线各个路口的相位差偏移量，计算相位差过渡所需的周期数量以及每个周期时长，并根据新方案的相位绿信比生成过渡方案；根据干线各个路口实时的交通指标数据，动态控制各个路口的相位时长及信号控制指令；将信号控制指令下发至信号机运行，执行动态过渡控制；实现相位差的动态平滑过渡，保障了过渡过程的稳定性，快速响应交通流变化，确保绿波控制的正常运行，显著提升整体通行效率，并有效发挥路网通行能力。