基于维纳算法的城市交通环境下室内噪声主动控制方法及相关装置

本申请公开了一种基于维纳算法的城市交通环境下室内噪声主动控制方法及相关装置，涉及室内噪声控制技术领域，该方法包括：先通过参考麦克风与误差麦克风，采集多组以交通噪声为主的室内稳态噪声数据；再依托噪声的稳态特性，采用维纳算法离线求解得到最优滤波器参数；最后将该最优参数作为室内噪声控制器的滤波器参数，应用于主动控制系统以对待降噪区域降噪。该方案有效解决了FxLMS等自适应算法在1‑3ms低时延场景下，常规硬件难以实时更新系数的问题，无需升级硬件即可适配；在50‑1000Hz频段能实现2‑2.5dB(A)的整体降噪，峰值频点降噪量超10dB(A)，且参数适配不同时段噪声，泛化性好，切实满足室内交通噪声控制需求。