考虑电动汽车参与的多资源协同电力系统频率紧急控制方法

本发明提供一种考虑电动汽车参与的多资源协同电力系统频率紧急控制方法，包括如下步骤：（1）建立包括火电机组、风电机组、光伏储能单元以及EV集群的频率响应聚合模型，并得到频率响应的解析解；（2）构建以综合控制代价最小为目标、考虑多资源出力约束与频率稳定约束的频率紧急控制模型，（3）采用改进型粒子群算法求解优化模型。本发明通过算例验证了时域解析解的合理性，并在不同时刻设置不同大小的扰动，进一步验证了本发明所提方法对提升频率稳定性与经济性方面的优越性。