电动平车用电机及热管理系统

本发明公开了一种电动平车用电机及热管理系统，电机本体为永磁同步电机，其定子铁芯采用非晶合金带材卷绕成型，外壳一体加工有环绕铁芯的螺旋式油路通道；转子轴内部设中心油道，与定子油路串联，磁极采用5°分段斜极设计；绕组为扁铜线分布式绕制，槽满率≥75％，端部呈阶梯状；轴承为高承载圆锥滚子轴承，轴承座与定子油路连通；热管理系统包括油冷子系统、喷淋子系统及智能控制模块，油冷子系统采用高绝缘合成油，喷淋子系统采用ClassH级氟化液，智能控制模块通过PID算法动态调节，使绕组温度≤150℃。本发明提升了电机功率密度和效率，通过智能控制模块动态调节油冷流量与喷淋压力，结合高绝缘介质特性，确保电机在持续峰值功率工况下的散热冗余。