用于大吨位电动牵引车的高功率密度驱动电机

本发明公开了用于大吨位电动牵引车的高功率密度驱动电机，包括：壳体，所述壳体一端安装有后端盖，所述后端盖内开设有用于存储冷夜液体的储液槽；转动轴，转动插接于壳体内，所述转动轴的一端贯穿后端盖并延伸至后端盖的外部，所述转动轴延伸至后端盖外部的一端固定套接有凸轮；散热组件，包括固定设置于所述壳体内部两端且具有空腔的固定环以及多组连通设置于两组所述固定环之间的换热管，本发明通过将散热的动力源直接取自电机自身的转动轴，通过凸轮随转动轴同步旋转驱动冷却液循环，电机一旦启动旋转，散热即自动启动，实现了产热即散热的同步机制，无需额外电源或控制电路，响应速度快，有效避免电机因温升滞后导致的过热问题。