飞行管理系统执行向点转弯的所需导航性能路径构建方法

本发明公开了一种飞行管理系统执行向点转弯的所需导航性能路径构建方法，飞行管理系统针对向点转弯所在的飞行计划情况，提出了初始的向点转弯、连续的向点转弯、考虑旁通的向点转弯和禁止旁通的向点转弯四种向点转弯的过渡路径构建方法及旁通检测处理，摆脱了传统方法针对航路点进行的向点转弯无法保证精度、可靠性、可重复性和可预测性的问题，可为飞行员、飞行指引和/或飞行引导提供连续平滑的参考航迹，支持为飞行员提供连续平滑的所需导航性能监视，增强航空器飞行航径更具可靠性、可重复性和可预测性，进而提高指定空域中飞行的安全性。