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案件記録
一种盾构隧道渣土改良参数预测方法及其系统
発明有効
10請求項 · 2 独立
§ Ⅰ
案件概要
出願人
四川省交通建设集团有限责任公司; 重庆大学溧阳智慧城市研究院; 重庆大学; 四川路桥建设集团股份有限公司; 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
発明者
任涛; 邹谭; 王安春; 杨阳; 田春雨; 刘小虎; 孟捷; 王斌; 董祥勇; 黄韬
IPC分類
G01N 33/24 (2006.01)E21D 9/00 (2006.01)G01D 21/02 (2006.01)G06F 18/22 (2023.01)G06F 18/10 (2023.01)G06F 18/213 (2023.01)G06F 18/25 (2023.01)G06F 18/23 (2023.01)G06F 18/27 (2023.01)G06N 3/045 (2023.01)G06N 3/042 (2023.01)G06N 3/0464 (2023.01)G06N 3/096 (2023.01)G06F 123/02 (2023.01)
本发明公开了一种盾构隧道渣土改良参数预测方法及其系统,涉及隧道工程施工技术领域,该方法通过在盾构机关键部位布设多模态传感器,采集掘进参数、地层参数、多模态传感器信号、渣土物理性质和改良剂注入参数;然后提取变化特征,计算突变敏感因子并进行工况判定;构建常态预测子模型库及突变快速响应模型,计算地层模型适配指数并进行模型适配性判定;利用图神经网络建立工况耦合预测模型,提取非线性耦合特征,计算工况耦合指数并判断预测稳定性;采集施工实际表现数据,与模型预测结果对比,计算预测修正指数并进行偏差分析,触发相应修正策略。该方法能够实现盾构隧道渣土改良参数的智能预测与动态修正,提高施工过程的安全性与稳定性。
外部リソース