一种适用于飞行器过渡飞行阶段气动效率优化的控制方法及控制系统

本发明公开了一种适用于飞行器过渡飞行阶段气动效率优化的控制方法及控制系统，所述控制方法包括构建计算模型，采集飞行数据，实时计算气动效率，以最大气动效率为目标函数，在线求解最优桨距角以及最优桨叶转速，将获得的最优参数作为控制指令下发至推进单元控制循环；所述控制系统包括机载传感器模块、气动计算模块、飞控计算模块以及执行反馈模块。本发明解决了倾转旋翼飞行器在过渡阶段气动效率过低的核心痛点，成功地将先进的气动优化理论与工程实践相结合，在保障安全的前提下，为实现飞行器的高效、长航时运行提供了关键技术支撑。