一种基于航班流控限制信息的自主放行排序方法及系统

本发明公开了一种基于航班流控限制信息的自主放行排序方法及系统，方法包括：将流控限制信息结构化为包含时间、航路点及通行能力的数字化约束并存储；根据该约束筛选受影响航班，并将其区分为具有固定计算起飞时间的A类航班和无固定时间的B类航班；以A类航班时间为基准，在满足计算撤轮挡时间与流控容量等多重约束下，为B类航班动态计算分配建议起飞时隙；最终整合生成航班自主放行排序序列并输出。本申请的方法及系统实现了放行排序从人工经验决策到智能化自动计算的转变，在保障指令遵从性的同时，显著提升了排序效率、合理性与系统应对动态变化的鲁棒性。