电动汽车制动方法、装置及设备

本申请涉及电动汽车能量管理控制技术领域，具体地涉及一种电动汽车制动方法、装置及设备。一种电动汽车制动方法，包括：确定电动汽车是否满足各预设条件；根据所述电动汽车所满足的预设条件，通过对应的高压附件进行能量回收，所述高压附件包括直流直流转换器DCDC、乘员舱空调系统和动力电池冷却加热系统；通过回收的能量进行电制动。本发明实施例通过同时开启电动汽车所搭载的高压附件，最大程度的利用高压附件进行能量吸收，使驱动电机能提供更大的电制动力，减少机械制动力，从而减少机械制动系统的磨损，避免电动汽车持续长下坡时出现制动热失效，导致制动失效引发交通事故，提高电动车在高SOC状态下的行驶安全性。