一种船艇极速状态下的加速控制方法

本发明属于船艇控制技术领域，特别涉及一种船艇极速状态下的加速控制方法。本发明提出一种船艇极速状态下的加速控制方法，在船艇油门处于最大状态且船艇处于滑行状态时，提高舷外机螺旋桨的高度，使得螺旋桨露出液面达到半浸状态，此时由于空气介入，可增大船艇所受的反推力，从而达到在极速状态下的进一步加速。本发明通过改变螺旋桨的浸水深度，提升船艇所受的反推力，从而在船艇的极速状态下进一步加速。