基于车轮等效锥度钢轨磨耗滤波控制噪声的方法及系统

本发明属于噪声处理领域，提供了一种基于车轮等效锥度钢轨磨耗滤波控制噪声的方法及系统。其中，方法包括仿真计算等效锥度与构架横向加速度之间的关系，确定触发转向架失稳报警条件；同时，结合车辆振动数据，优化车轮多边形及钢轨波磨的预警限值；当满足转向架失稳报警条件、不低于车轮多边形的预警限值及不低于钢轨波磨的预警限值任一者成立时，获取车内当前噪声信号；对车内当前噪声信号进行滤波控制，并判断滤波控制后的噪声信号是否在预设正常范围内，若是，则输出滤波控制后的噪声信号，否则重新判断是否进行转向架检修。其能够降低车内噪声，提升乘客的舒适体验性。