受电弓装置及其冷却控制方法、电动客车

本发明属于电动客车充电技术领域，公开了一种受电弓装置及其冷却控制方法、电动客车。其包括受电弓本体和气路系统。受电弓本体包括若干个导电体，导电体用于与充电装置电连接，导电体的一侧设有冷却腔；气路系统包括冷却气路，冷却气路连通于冷却腔，用于向冷却腔提供流通的气流，以对导电体进行冷却散热。在导电体与充电装置电连接进行充电时，冷却气路将气流循环供给至冷却腔内，实现对导电体的冷却散热；有效解决受电弓本体散热性能差、易老化以及散热结构复杂等问题，提高受电弓本体的载流能力。