矿用车辆及其车架总成

本发明公开一种矿用车辆及其车架总成，该车架总成包括主车架和多组支座，多组支座分别固定设置于主车架；主车架包括左车架梁、右车架梁和多个横梁，各横梁位于左车架梁和右车架梁之间，且横梁插装固定于左车架梁和右车架梁；各组支座的左支座和右支座分别与左车架梁和右车架梁固定连接，至少一组支座的左支座和右支座，与至少一个横梁的两端相连，以构建形成横梁架构。通过结构优化对横梁的功能进行拓展，在连接左、右车架梁提升主车架整体抗扭刚度的基础上，能够辅以提升相应功能部件支座的安装刚度，实现车架整体的力流传递路径的优化，如此设置，可有效提升车架总成的可靠性和使用寿命，为适应矿山复杂的工况环境提供了稳定的技术保障。