一种耐高温新能源汽车电驱壳体铝合金及其制备方法

本发明公开了一种耐高温新能源汽车电驱壳体铝合金及其制备方法；本发明区别于现有的ADC12铝合金，不存在抗拉强度和屈服强度不佳情况，适合高压铸造生产对强度韧性有较高要求的部件，成形后，铝合金构件抗拉强度为330‑360MPa，屈服强度为230‑250MPa，断后伸长率为3.0%‑5.0%，高于常规铝合金成形构件性能。