一种车辆用油泵结构

本发明公开一种车辆用油泵结构，包括泵体和与泵体连接的泵盖，所述泵体内设有转子腔，所述转子腔内设有内啮合的外转子和内转子，且转子腔的孔壁上开设有侧向油槽。所述泵盖面向泵体转子腔的一侧开设有高压油槽、高压油道和低压油道。所述高压油槽与高压油道连通，且当泵盖与泵体装配在一起时，高压油槽与侧向油槽连通，使高压油道内的高压油输送至侧向油槽，为外转子向外转子圆心方向的移动提供恒定压力，使外转子向外转子圆心方向移动，减小外转子齿顶和内转子齿顶的间隙，减小了高压腔到低压腔的泄露量，提高了油泵的容积效率，同时使减小了转子在油泵体转子孔内的振动及摆动，降低了内、外转子运动产生的机械噪音。