多源感知融合的铁路客站空调系统动态优化控制方法

本发明公开了一种多源感知融合的铁路客站空调系统动态优化控制方法。该方法采集静态建筑参数、实时设备运行及客流感知数据，构建统一时空索引的多源融合基础数据集；建立分区热湿平衡模型，利用状态估计算法在线反演物理分区的等效显热与潜热负荷，进行短时滚动预测；基于实时客流热力图与负荷特征执行空间动态聚类，生成跨越物理边界的虚拟分区，构建优化模型对VAV末端风量进行动态分配；结合列车运行计划预测站台与候车厅之间的联动客流迁移与负荷浪涌，生成包含预冷预热及通风策略的联合控制轨迹。本发明通过虚拟分区重构与负荷前馈控制，解决了固定分区与动态客流不匹配及控制滞后的问题，提升了客站的热舒适性与运行能效。