一种优化控制阀缓解阻力的方法及控制阀

本发明涉及列车制动技术领域，提供了一种优化控制阀缓解阻力的方法及控制阀，通过调研分析既有控制阀使用后缓解阻力值的变化规律得出，发现控制阀使用后缓解阻力值出现不同程度衰减，进一步调研分析了控制阀的单阀试验数据和对应阀的单车试验数据得出，缓解阻力与缓解感度之间无明显的对应关系；然后通过理论分析影响阻力的因素，针对使用后滑阀弹簧装配载荷出现明显衰减，通过有限元仿真优化分析得出，将滑阀弹簧材料以及滑阀弹簧折弯角度进行调整可防止滑阀弹簧的衰减；最后对优化后的滑阀弹簧进行耐久试验得出，耐久试验后滑阀弹簧装配载荷未出现衰减，但缓解阻力仍会出现波动衰减，平均衰减量与既有控制阀相比有减弱效果。