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一种电芯、电池包、液冷系统及车辆

발명유효
1조회수
27청구항 · 5 독립항
§ Ⅰ

개요

발명자

张宏亚; 李思杨; 王德源; 李鑫盛

IPC 분류

H01M 10/613 (2014.01)H01M 10/625 (2014.01)H01M 10/6568 (2014.01)H01M 50/593 (2021.01)

一种电芯、电池包、液冷系统及车辆,涉及热管理技术领域。电芯包括壳体以及绝缘膜包裹的芯体;其中,芯体用于进行电池反应,壳体与绝缘膜之间具有间隙,间隙用于流通冷却液,使得冷却液通过绝缘膜吸收芯体产生的热量,相比于冷却液通过电芯壳体吸收芯体产生的热量的方式,更加有效,从而能够提高电芯的散热效果。绝缘膜用于隔离冷却液和芯体,以此防止冷却液直接与芯体接触发生短路等安全事故,保证电芯散热的安全性。壳体具有进液孔和出液孔,进液孔和出液孔用于流通冷却液,使得冷却液在电芯壳体内部流动,而非在电芯壳体外部流动,所以不需要在电芯所属的电池包内部配置冷却液,从而可以降低电芯所属的电池包的重量和成本。