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Dossier

基于微电网的车网互动能量互济方法、系统、设备及介质

InventionActive
10Claims · 4 independent
§ Ⅰ

Dossier Overview

Inventor

赖桑愉; 曾宪吉; 刘紫微

IPC Classification

H02J 3/32 (2026.01)H02J 3/06 (2026.01)H02J 3/14 (2026.01)H02J 3/007 (2026.01)G06Q 10/0631 (2023.01)G06Q 50/06 (2024.01)H02J 103/35 (2026.01)

本申请提供一种基于微电网的车网互动能量互济方法、系统、设备及介质,涉及智能电网技术领域,方法包括:确定微电网中功率低于预设功率的目标监测点,计算目标监测点的功率与预设功率的功率差值;根据功率差值,确定目标监测点的互济响应区域;获取互济响应区域的区域特征、多个电动汽车的位置信息及各电动汽车的充电状态和车辆类型;结合位置信息和充电状态,将各电动汽车划分为响应组和备用组;结合区域特征和车辆类型,确响应组和备用组内各电动汽车的放电功率;根据目标监测点与其他监测点之间的功率耦合度,计算微电网的稳定指数,并调整放电功率。本申请具有的技术效果是:解决微电网功率不足问题的同时降低成本。

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