一种车载台超级电容放电控制电路及实现方法

本发明涉及车载台超级电容放电控制电路及实现方法，超级电容充电保护电路模块和超级电容放电控制电路模块，两模块通过VBAT网络相连。充电保护模块由MOS管保护模块、降压模块、限流模块和超级电容模组组成，MOS管保护模块防止效率下降和发热，降压模块将15V电压转换为13V电压供充电，限流模块控制充电电流。放电控制模块由滤波模块、控制芯片模块和二极管防护模块组成，滤波模块抑制纹波，控制芯片模块通过功率开关实现放电，二极管防护模块防止回灌电流。本发明通过限制充电时的电流使得超级电容充电时更加安全稳定，同时增加了超级电容放电控制更加适应多变的需求，且电路设计简单成本低。