一种电控高压可控喷射风冷柴油机

本发明提供一种电控高压可控喷射风冷柴油机，涉及柴油机技术领域。本发明采用电控高压燃油喷射系统替代传统机械式柱塞泵供油系统，所述电控高压燃油喷射系统包括电控单元、电控单体泵、供油凸轮、低压油路、高压油管及喷油器；所述电控单元与喷油器控制阀电连接，实现喷油量、喷油时刻与喷油持续期的精准控制；通过优化电控单体泵柱塞参数、供油凸轮型线、低压油路供油压力、高压油管规格及喷油器喷孔结构，实现额定工况下不低于1200bar的峰值喷油压力。本发明实现了全工况喷油参数的动态自适应调节，显著提升燃油雾化质量与缸内燃烧效率，整机最低燃油消耗率可降至221g/kW・h，有效改善柴油机的燃油经济性、运行稳定性与排放性能。