车辆余振分析方法、装置及电子设备

本申请涉及车辆测试分析技术领域，提供一种车辆余振分析方法、装置及电子设备。该方法包括：基于车辆通过路面凹凸结构时的车轮激励信号和预先设置的多种车轮激励模式，对置于四立柱试验台上的车辆车轮进行驱动，得到第一余振响应；基于车轮激励信号，对车辆进行动力总成、悬置以及底盘的余振贡献解耦测试，得到余振贡献测试结果；获取车辆在转毂试验台以不同车速通过路面凹凸结构时的第二余振响应，绘制车辆在不同车速下的车速—余振敏感曲线；基于第一余振响应的比对结果，余振贡献测试结果以及车速—余振敏感曲线，生成所述车辆的余振分析报告。本申请可以提高车辆余振问题的解决效率，明确工程实践中多子系统的余振责任归属。