一种集装箱船抗扭箱结构的建造优化方法

本发明公开了一种集装箱船抗扭箱结构的建造优化方法，属于船舶结构建造优化技术领域。该方法获取抗扭箱分段三维设计模型，提取各分段船长方向的板厚分布序列并依据板厚突变位置划分高应力传递路径区段；采集高应力传递路径区段内纵骨贯穿横隔板处的开孔边缘坐标，与对应板厚值空间对齐生成开孔‑板厚关联映射表；根据应力流动方向在顶板和腹板交接区域标记应力转向节点并形成抗扭应力转换路径网络；根据调整后节点坐标与分段边界线的相对位置计算装配补偿量并叠加至端面余量线，生成分段端面补偿后的建造轮廓参数。该优化方法能够降低对接缝区域应力集中风险，改善抗扭箱分段总组建造精度。