一种集装箱客运化列车开行方案两阶段编制方法

本发明提供一种集装箱客运化列车开行方案两阶段编制方法，属于铁路运输组织技术领域，采集铁路网中各OD间的集装箱货运需求数据及相关运营参数；第一阶段车流组织优化模型以货物集结时间成本、沿途装卸等待时间成本和列车空驶成本之和最小化为目标，在满足货运需求、装卸能力、通过能力、集结能力等多重约束下，确定列车编组去向、车流分配方案及各去向列车的开行列数；第二阶段停站方案优化模型以总停站次数最少为目标，在满足箱流守恒、列车能力和最低满载率等约束下，确定各列车的具体停站方案；依次求解两阶段模型，输出完整的集装箱客运化列车开行方案。本发明通过两阶段优化方法高效编制开行方案，提升集装箱客运化运输的时效性和经济性。