启动电池、电池系统、控制方法、电子装置、车辆、介质及产品

本申请提供一种启动电池、电池系统、控制方法、电子装置、车辆、介质及产品。启动电池的多个电芯的总额定电压大于预设下限电压，预设下限电压基于启动电池连接的用电负载的工作电压范围确定。先通过车辆的各个用电负载的工作电压范围，来确定满足各个用电负载工作需求的预设下限电压，启动电池的额定电压大于预设下限电压，即可满足各个用电负载工作需求。预设下限电压越低，在每个电芯的额定电压不变的情况下，要使得启动电池的额定电压大于预设下限电压，所需的电芯数量就越少，启动电池的成本也就越低。因此，在确定预设下限电压后，即可通过设置尽量少的电芯，在满足启动电池连接的用电负载的工作需求的情况下，最大化的降低启动电池的成本。