一种车辆碰撞断电后车门解锁控制方法及系统

本发明涉及车辆安全控制技术领域，公开了一种车辆碰撞断电后车门解锁控制方法及系统，其中方法包括：S1正常状态下保持应急驱动路径断开，并对超级电容充电及状态监测；S2碰撞信号有效且主电源异常时进入碰撞解锁模式；S3碰撞电源模块向车身侧电子控制单元输出高阻控制指令，使门锁驱动输出端进入高阻状态，并控制常规驱动路径中的路径隔离开关断开；S4在应急驱动路径断开状态下采集门锁电机端电压及回路电流，通过限能检测判断直通、反灌或诊断冲突风险；S5无风险时导通应急驱动路径，由超级电容供电解锁，有风险时禁止导通。系统用于执行上述方法。本发明可降低碰撞电源模块接管时的并联驱动干扰，提高车门应急解锁可靠性。